Praktisches fürs Training und unterwegs

Rapha Handyhülle

Diese schicke Handyhülle von Rapha habe ich selbst schon mal verschenkt, weil ich sie so praktisch finde. Dank wasserdichtem Material und wasserabweisendem Reißverschluss bleibt das Handy selbst an nassen Tagen trocken. Das Etui bietet nicht nur Platz für euer Smartphone, sondern auch für kleinere Gegenstände wie EC-Karten, Taschentücher, Kopfhörer oder den Haustürschlüssel. In der kleinen Reißverschlussinnentasche lassen sich zudem Wertsachen sicher aufbewahren.

Werkzeugflasche

Im Winter nutze ich den zweiten Flaschenhalter nur selten, daher ist eine Tool Box eine richtig praktische Alternative zur Satteltasche. Hier passt ein Ersatzschlauch plus Werkzeug hinein.

Oakley Prizm Low Light

Einen Winter ohne meine Oakley mit Prizm Low Light Gläsern kann ich mir kaum vorstellen. Die Gläser sorgen gerade an grauen Tagen für optimale Sicht und lassen Farben deutlich kontrastreicher wirken als klare Gläser. Oakley ist zwar nicht günstig, doch es lohnt sich. Besonders praktisch: Für viele Oakley Modelle kann man ein Ersatzglas mit der Prizm Low Light Technologie kaufen. So könnt ihr eure bestehende Brille für die dunkle Jahreszeit aufrüsten.

Cycplus AS2 Pro elektrische Minipumpe

Kompakt, kräftig und perfekt für eine schnelle Pannenhilfe. Ein kleines Upgrade im Alltag, über das man sich im richtigen Moment unglaublich freut.

Shokz OpenRun

Musik beim Radfahren? Aber sicher! Die Shokz OpenRun Kopfhörer übertragen den Sound über die Wangenknochen, sodass Umgebungsgeräusche weiterhin hörbar bleiben. Für mich eines der sinnvollsten Technik Gadgets für Outdoorsportler.

Knog Oi Klingel

Ich bleibe dabei: An jedes Bike gehört eine Klingel. Bei mir ist es die Knog Oi. Ich liebe das Design – dezent, schön und funktional. Erhältlich ist sie in mehreren Farben, wobei ich schwarz am unauffälligsten finde.

Bekleidung für Alltag & Bike

Socken

Socken haben als Geschenk vielleicht keinen besonders guten Ruf, doch für uns Radfahrer sind sie ein echter Volltreffer. Besonders die Marken Fingerscrossed und Incylence gefallen mir, weil sie viele Socken mit ausgefallenen Motiven anbieten.

T-Shirt oder Hoodie mit Fahrradmotiv

Ich liebe es im Alltag, wenn ich mal nicht auf dem Rad sitze, mit meinem Outfit zu zeigen, für welchen Sport mein Herz schlägt. Mit T-Shirts oder Hoodies mit coolen Motiven oder Statements geht das spielend leicht. Besonders gut zu mir passt das „I ride for cake“ T-Shirt, schließlich kommt bei mir kaum ein Wochenende ohne Kuchen aus.

Alberto Jeans

Wusstet ihr, dass es Jeans gibt, die speziell für Personen entwickelt wurden, die das Fahrrad für den Arbeitsweg oder alltägliche Strecken nutzen? Bei Alberto findet ihr genau solche Modelle. Sie bestehen aus nachhaltigen Materialien und sind mit praktischen Details wie Reflektor-Applikationen ausgestattet, sodass ihr im Sattel gut sichtbar bleibt.

Für Genießerinnen und Genießer

Sportnahrung

Ohne Mampf kein Dampf, deshalb sind hochwertige Sportnahrungsprodukte für Radsportler ein tolles Geschenk. Auf die Produkte von Xenofit vertraue ich schon seit Jahren. Die Testbox mit einer bunten Auswahl an Xenofit Produkten finde ich perfekt zum Verschenken. Alternativ könnt ihr auch selbst ein Paket mit verschiedenen Produkten zusammenstellen.
Auch die Produkte von Sponser kann ich sehr empfehlen, vor allem das Whey Isolate 94 in den Sorten Schokolade und Caffe Latte. Sie unterstützen optimal die Muskelregeneration nach dem Training.
Im Sommer haben mir außerdem die Hydraid Sticks sehr gefallen. Sie versorgen den Körper nach intensiven Belastungen bei hohen Temperaturen schnell wieder mit Flüssigkeit und Elektrolyten. Mit dem Starterset kann man gleich sechs Sorten testen.

Geschirr mit Fahrradmotiven

Mit der süßen Müslischale von Villeroy & Boch startet mein Frühstück direkt mit guter Laune.
Für alle Kaffeefans sind die Tassen von Cyclebean ein echter Hingucker. Cyclebean bietet so viele tolle Motive für Radsportfans, dass die Wahl gar nicht leicht fällt. Ich habe mich für die Cappuccino Tasse mit dem Tour de France Motiv entschieden. Jetzt schmeckt der Kaffee gleich doppelt so gut und die Vorfreude auf die nächste große Rundfahrt in Frankreich steigt umso mehr.

Kissen von TextilWerk

Kissen, Geschirrtücher oder Bettwäsche mit Fahrradmotiven… Bei textilwerk gibt es viele liebevoll gestaltete Designs. Auf mein Sofa ist dieses Jahr dieses süße Rennrad Kissen gezogen.

Für Bücherwürmer und Wissensdurstige

Zeitungsabo

Ein Zeitungsabo ist ein Geschenk, über das man sich nicht nur einmal sondern jeden Monat aufs Neue freuen kann. Mir jeder Ausgabe gibt es neue Geschichten, Tipps und Inspirationen direkt nach Hause.

Meine Buchtipps

Für alle Bücherwürmer unter euch habe ich ein paar Lesetipps rund ums Radfahren zusammengestellt. Ganz oben auf meiner Liste steht das Buch von Rick Zabel. Darin erzählt er von seinen Anfängen im Radsport, dem Weg zum Profi und teilt ehrliche, überraschende und auch sehr persönliche Einblicke in sein Leben als Radprofi.

Eine große Auswahl an Büchern aus dem Bereich Radsport findet ihr außerdem beim Delius Klasing Verlag. Einige meiner Favoriten sind:

• 30 Supertrails in den Alpen
• Bike & Wellness in den Alpen
• Flow von Harald Philipp
• Jens Voigt: Shut Up Legs

Aktuell könnt ihr dort auch das Buch von Wiebke Lühmann vorbestellen, in dem sie von ihrer Bikepacking Reise von Freiburg nach Kapstadt erzählt. Ich habe es schon bestellt und kann es kaum erwarten, in ihre Abenteuer einzutauchen.

Erlebnisse statt Dinge

Geschenke müssen nicht immer materiell sein. Manchmal ist gemeinsame Zeit das schönste Geschenk. Der Stoneman zum Beispiel ist ein unvergessliches Abenteuer, das sowohl sportliche Herausforderung als auch Naturerlebnisse bietet. Was genau der Stoneman ist, könnt ihr in meinem Blogbeitrag zum Stoneman Taurista nachlesen.
Auch ein Fahrtechnik-Training, ein gemeinsamer Ausflug zu Radveranstaltungen, wie dem UCI MTB World Cup oder sogar zur Tour de France, sind Erlebnisse, die lange in Erinnerung bleiben.

Ich hoffe, bei dieser Auswahl war die ein oder andere Geschenkidee dabei, die euch direkt an eine bestimmte Person denken lässt. Welche Geschenkideen sind bei euch dieses Jahr ganz vorne mit dabei? Und worüber würdet ihr euch besonders freuen?

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Mountainbike Tour zur Gartner Alm

Die Tour startete in Ehrwald zunächst mit dem wunderschönen Panoramaweg nach Lermoos. Hier lohnte es sich kurz anzuhalten und einen Blick zurückzuwerfen, denn der Ausblick auf die Zugspitze und Sonnenspitze war beeindruckend. Vom Bahnhof in Lermoos ging es weiter in den Ortsteil Untergarten, von wo aus ein geschotterter Serpentinenweg hinauf zur Alm führt. Die Gartner Alm liegt direkt am Fuße der Gartner Wand. Auch wenn man hier nicht den typischen Weitblick wie bei anderen Hütten genießt, hat die Aussicht ihren ganz eigenen Charme.

Und was soll ich sagen – der Kaiserschmarrn war fantastisch! Ich glaube, das Foto spricht für sich. Die Messlatte für die nächste Alm war damit definitiv hoch gelegt und ich muss zugeben, es war der beste Kaiserschmarrn, den ich bisher in der Region gegessen habe.
Zurück ging es dann über die Radstrecke R7, die durch die Wiesen und Weiden am Lermooser Moos führt. Auch hier hat man wieder einen tollen Blick auf die Zugspitze und die Westgipfel der Mieminger Kette.

Ein Tag im Gaistal: Von der Hochfeldern Alm zum Seebensee

Am nächsten Tag stand das wunderschöne Gaistal mit der Hochfeldern Alm auf dem Plan. Die Alm ist mit dem Mountainbike gut erreichbar. Von Ehrwald aus führte mich der Weg zunächst zur Talstation der Ehrwalder Almbahn. Ab dort schlängelt sich ein asphaltierter Weg hinauf zur Bergstation. Von der Bergstation aus sind es noch etwa 2,2 km und 230 Höhenmeter bis zur Alm. Oben angekommen, fühlt man sich ein wenig wie Heidi in den Bergen – das einzige, was man hier noch hört, sind die Kuhglocken und das Panorama von der Terrasse der Alm ist einfach traumhaft. Natürlich durfte auch hier der Kaiserschmarrn nicht fehlen und auch dieser verdient eine glatte 10/10.

Wenn man schon mal oben auf der Ehrwalder Alm ist, darf ein Abstecher zum Seebensee natürlich nicht fehlen. Also ging es zurück zur Bergstation der Ehrwalder Almbahn und von dort zur Seebenalm, bis schließlich über einen etwas steinigen Weg der Seebensee erreicht wurde. Dieser See gehört für mich definitiv zu den schönsten Bergseen. Das Wasser ist glasklar und bei sonnigem Wetter schimmert er türkisgrün.

Hotel Sonnenspitze – der perfekte Ort zum erholen

Eine absolute Herzensempfehlung von mir ist auch das familiengeführte Hotel Sonnenspitze, in dem ich während meines Aufenthalts in Ehrwald übernachtet habe. Zentral im Dorf gelegen, bietet es eine perfekte Ausgangslage für alle Aktivitäten. Besonders begeistert war ich von dem riesigen beheizten Außenpool. Schwimmen mit Blick auf die Berge, was gibt es schöneres? Auch die Zimmer sind mit viel Liebe zum Detail eingerichtet, sodass man sich sofort wohl fühlt. Der große Wellnessbereich mit verschiedenen Saunen war nach jeder Tour der perfekte Ort zum Entspannen.

Zu einem guten Urlaub, gehört auch gutes Essen. Die Gourmetpension im Hotel ließ keine Wünsche offen. Der Tag begann mit einem reichhaltigen Frühstücksbuffet, nachmittags wurde eine leckere Jause serviert, und das Abendmenü rundete den Tag perfekt ab. Besonders schön finde ich, dass das Hotel großen Wert auf regionale Zutaten legt. Ich habe mich rundum wohl gefühlt.

Natürlich gibt es in der Tiroler Zugspitz Arena noch viel, viel mehr zu sehen. Auch eine Fahrt hinauf auf die Zugspitze sollte man unbedingt einplanen. Auch für mich ging es dieses Jahr wieder an einem sonnigen Morgen hinauf auf den Gipfel.

Lust auf mehr Tourentipps?

Dann schau dir doch auch gerne meine Beiträge aus den vergangenen Jahren zu folgenden Touren an:

• Mit dem Mountainbike zur Tuftl Alm und Rotmoosalm
• 3 Seen Runde Biberwier, Gravel- und MTB Tour um den Daniel

Schreib mir doch gerne in die Kommentare, wenn du auch schon mal zum Mountainbiken in der Tiroler Zugspitz Arena warst und Tipps für mich hast, was ich bei meinem nächsten Aufenthalt unbedingt noch machen sollte

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Zwei unvergessliche Tage bei der BIKE Transalp

Wenn ich an die schönsten Momente in diesem Jahr zurückdenke, muss ich sofort wieder an meine Teilnahme an den BIKE Transalp Explorer Days denken. Die Strecke von Nauders nach Livigno war landschaftlich ein Traum. Und auch wenn ich jedes Mal sage, das war jetzt wirklich meine letzte Teilnahme, spiele ich inzwischen schon wieder mit dem Gedanken, mich für die Explorer Days anzumelden. 2024 startet die BIKE Transalp in Ehrwald und ich liebe die Gegend rund um die Zugspitze. Definitiv ein Grund dabei zu sein, was meint ihr?

#moregirlsonbikes

Mit einem breiten Grinsen im Gesicht blicke ich auch auf die Rennradtouren in diesem Jahr zurück. Dank Tina, die gemeinsam mit Liv in Saarbrücken regelmäßig Ausfahrten organisiert, habe ich Anschluss zu einer Gruppe von Frauen gefunden. Ich kann es kaum erwarten, wieder mit euch unterwegs zu sein.

Sellaronda Bike Day – Unterwegs mit 20.000 Radsportfans

Auch dieses Event bleibt noch lange im Kopf: Der Sellaronda Bike Day! Ein Tag, an dem vier Dolomitenpässe nur für Radfahrer geöffnet sind. Das sollte jeder mal miterlebt haben.

Die Beste Entscheidung des Jahres: Mein Weg zum erpse Institut

Das für mich wohl prägendste Ereignis in diesem Jahr war die Entscheidung zum erpse Institut zu gehen. Bislang habe ich darüber noch nicht gesprochen, aber ich vermute, dass einige von euch schon ähnliche Erfahrungen gemacht haben wie ich. Daher möchte ich das Thema mit euch teilen. Hier ist eine kurze Zusammenfassung. Falls ihr mehr über das Thema erfahren möchtet, lasst es mich gerne wissen.

Was also führte mich zum erpse Institut? In den letzten Jahren hatte ich immer wieder den Wunsch, mein Körpergewicht zu reduzieren. 4-5 kg abzunehmen, kann doch nicht so schwer sein, oder? Mein Plan: Einfach weniger essen als man verbraucht. Also habe ich begonnen mit einer App meine Mahlzeiten zu tracken und mein Sportpensum erhöht. Das Ganze habe ich über ein Jahr durchgezogen. Das Ergebnis? Nichts. Mein Gewicht blieb auf einem Niveau. Ich fragte an verschiedenen Stellen nach Rat, doch niemand konnte mir helfen. Über Instagram bin ich dann auf das erpse Institut aufmerksam geworden. Mir gefiel es, dass man sich nicht nur um die Ernährung kümmert, sondern auch um das Training und psychologische Aspekte.

Ende März hatte ich dann meinen ersten Check-up und damit auch meine erste Spiroergometrie. Nach Auswertung der Ergebnisse war klar, dass ich meinem Körper durch zu intensives Training viel abverlangt habe und dabei noch wenig Energie zugeführt habe. Ich habe also einen auf mich abgestimmten Ernährungsplan und eine Trainingsempfehlung bekommen, was über die Monate hinweg nach regelmäßigen Kontrollterminen immer wieder auf meine Bedürfnisse angepasst wurde. Und was soll ich sagen? Nachdem ich mit dem Plan begonnen habe, war es, als hätte jemand einen Schalter umgelegt. Mein Körpergewicht sank und soll ich euch was verraten? Ich esse viel mehr als vorher. Inzwischen habe ich so viel über Ernährung, Training und vor allem auch Regeneration gelernt und dafür bin ich unendlich dankbar.

2024 kann kommen!

Heute Nacht werde ich wieder ohne Pläne und Ziele in ein neues Jahr starten. Eigentlich war ich immer jemand, der sich Ziele gesetzt hat, aber dieses Jahr fühle ich mich freier und entspannter ohne klare Ziele und ohne mir einen gewissen Druck aufzubauen. Ich bin gespannt, was das neue Jahr für uns bereithält und wünsche euch in diesem Sinne einen guten Rutsch und alles Gute!

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Das Smarte System von Bosch

750 Wh Akku und Performance CX Motor

Das Herzstück dieses E-Bikes ist der Bosch Performance CX Motor. Dieser unterstützt mit einem Drehmoment von bis zu 85 Nm. Zusammen mit Boschs größtem Akku, dem PowerTube 750, muss man sich um die Reichweite so schnell keine Sorgen machen. Jetzt fragt ihr euch sicher, wie weit man mit einem vollen Akku fahren kann. Die Reichweite hängt natürlich immer davon ab, in welchem Fahrmodus man unterwegs ist. Wenn ich beispielsweise eine Tour von 60 km und 800 hm mache, verbrauche ich ca. 40 % des Akkus und bin dabei hauptsächlich im Tour + Modus unterwegs.

Der Akku ist schön in den Rahmen integriert und kann nach der Tour direkt am Bike geladen werden oder wenn mal keine Steckdose in unmittelbarer Nähe ist, kann dieser auch mit wenigen Handgriffen zum Laden herausgenommen werden.

Kiox 300 Display & LED Remote

Das Kiox 300 Display ist am Cannondale Moterra mittig über dem Vorbau montiert. So hat man während der Tour diverse Fitnessdaten im Blick und das Cockpit wirkt insgesamt sehr aufgeräumt. Es gibt außerdem auch eine Navigationsfunktion, die jedoch aufgrund der fehlenden Karten nicht mit einem Navigationsgerät vergleichbar ist. Bedient wird das Display über die Pfeiltasten der LED Remote am Lenker.

Über die Plus und Minus Tasten an der Bedieneinheit wechselt man zwischen den vier verschiedenen Fahrmodi. Je nachdem, in welchem Modus man sich gerade befindet, wechseln die LEDs auch die Farbe. Hält man die Minus-Taste gedrückt, wird eine Schiebehilfe aktiviert, die auf besonders steilen Wegen, auf denen das Fahren nicht mehr möglich ist, eine große Unterstützung ist.

Es gibt eine Funktion, die ich bei diesem smarten System vermisse: Mit dem Kiox 300 lässt sich leider kein Herzfrequenzsensor verbinden und somit können auch keine Daten zur Herzfrequenz angezeigt werden.

eBike Flow App

Mit der eBike Flow App können nicht nur die Fahrten aufgezeichnet werden, in der App können auch die Fahrmodi individuell angepasst werden. Ich habe beispielsweise den Eco-Modus für meine Bedürfnisse angepasst und die Unterstützung in diesem Modus etwas verstärkt. Auch das Layout der Datenfelder auf dem Kiox 300 kann über die App personalisiert werden und Updates werden mit der App via Bluetooth über die LED Remote an das E-Bike übertragen. So bleibt es immer auf dem neuesten Stand und wird mit neuen Funktionen erweitert. Und das ist noch längst nicht alles. Die App bietet noch viele weitere Funktionen.

Meine liebsten Fahrmodi

Wie schon erwähnt, stehen bei meinem Cannondale Moterra Neo 3 insgesamt vier Fahrmodi zur Verfügung: Eco, Tour +, eMTB und Turbo. In der eBike Flow App gibt es eine Grafik zur Fahrleistung, die anzeigt, wie viele Kilometer man insgesamt im jeweiligen Modus gefahren ist. Interessant ist, dass ich bisher mehr als 75 % der gesamten Fahrleistung im Tour + gefahren bin. Dieser Modus passt sich automatisch der Fahrweise an und wechselt die Unterstützung stufenlos zwischen Eco und Turbo. Das Fahrgefühl ist somit sehr natürlich, was ich sehr mag. Für steilere Anstiege wechsele ich auch gerne mal in den eMTB Modus. Ein positiver Nebeneffekt ist, dass ich durch die stärkere Unterstützung auch bergauf eine niedrige Herzfrequenz halten kann.

Auf Trails Zuhause

Wenn ich eines in den letzten Monaten gemerkt habe, dann dass das Cannondale Moterra Neo 3 auf den Trails Zuhause ist. Hier kann es seine Stärken voll ausspielen. 150-mm-Federweg vorne und hinten, sorgen selbst auf den holprigsten Trails für maximalen Fahrkomfort. Insbesondere auf längeren Mountainbike Touren wie beispielsweise der PUR in St. Ingbert habe ich das Grinsen kaum noch aus dem Gesicht bekommen. Dank E-Bike kann ich mir einige Körner in den Anstiegen sparen und so frisch und konzentriert in die Abfahrten starten.

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Großes Tourenangebot der Saarpfalz Touristik

Wer sich wie ich in der Region noch nicht auskennt, findet auf der Internetseite der Saarpfalz Touristik eine große Auswahl an Touren unterschiedlicher Längen und Schwierigkeitsgraden. So kommen sowohl sportlich ambitionierte als auch Genussfahrer auf ihre Kosten. Außerdem gibt es einen Tourenplaner, mit dem man eine eigene Tour planen kann. Ich habe mich für die Bickenalb Runde entschieden. Die Rundtour soll alle typischen Reize der Biosphäre Bliesgau zeigen. Dank der Hilfe eines Ortskundigen und dem vielseitigen sowie gut ausgebautem Wegenetz der Region konnte ich die 23 km lange Rundtour noch um ein paar Gravelabschnitte erweitern. Wenn ihr diese Tour nachfahren möchtet, könnt ihr euch gerne bei mir melden und ich sende euch den Track zu.

Die Bickenalb Runde beginnt am Sportplatz in Blieskastel-Altheim. Schon nach wenigen Kilometern findet man in Altheim am Streckenrand eine Fahrrad-Reparaturstation mit allen möglichen Werkzeugen. Auch wenn man als Radfahrer immer alles für den Fall der Fälle dabei haben sollte, finde ich solche Stationen sehr praktisch und es sollte definitiv mehr davon geben.

Über einen asphaltierten Feldweg geht es Richtung Utweiler, dem kleinsten Ort im Bliesgau. Was mir bis hierher schon positiv aufgefallen ist, sind die vielen schönen Plätze, die zum Verweilen einladen. Am liebsten hätte ich jedes Mal eine Pause gemacht und den Ausblick genossen.

Nach ca. 10 km wird die französische Grenze passiert. Jetzt befindet man sich schon im Naturpark Nordvogesen. Es geht vorbei an der Chapelle Saint-Joseph. Mit dem Velo visavis wird hier übrigens auch ein 255 km langes Netz an Radwandermöglichkeiten entlang des Grenzraums angeboten.

Kurze Zeit später geht es wieder ins Saarland und dort über gut ausgebaute Feld- und Waldwege vorbei am Ort Seyweiler und über Böckweiler wieder zurück zum Startpunkt.

Fazit zur Gravelbike Tour durch die Biosphäre Bliesgau

Einfach nur schön! Ich habe mich abends noch oft gefragt, wieso ich nicht schon viel früher mal mit dem Fahrrad in dieser Gegend unterwegs war. Über die gesamte Runde hat man einen herrlichen Weitblick auf den Bliesgau. Auch der ständige Wechsel zwischen Asphalt, Schotter- und Waldwegen macht es zu einer perfekten Gravelbike Tour. Und dadurch dass man fast immer fernab vom Straßenverkehr fährt, kann man richtig zur Ruhe kommen. Das einzige was hier zu hören ist, ist der Gesang der Vögel. Also worauf wartet ihr? Schnappt euer Rad und überzeugt euch selbst davon

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Zu Beginn führt die Tour zunächst kurz bergauf durch den Ortskern von Kell, bevor es dann über einen Waldweg wieder bergab zum ehemaligen Biberstausee geht. In unmittelbarer Nähe der Brücke findet man auch eine schöne neue Schutzhütte mit einer Infotafel zum Biber im Wadrilltal oder auch Hinweise zu den Gastgebern am Saar-Hunsrück-Steig. Auch auf dieser Graveltour gibt es einige Einkehrmöglichkeiten, die man unbedingt nutzen sollte, denn das Höhenprofil kostet einige Körner.

Das erste Highlight: die Primstalsperre

Über Gusenburg und Hermeskeil erreicht man bereits nach 15 km das erste große Highlight der Tour: die Primstalsperre. Wusstest du, dass die Primstalsperre eine der größten und höchsten Talsperren Deutschlands ist? Zudem ist sie auch noch der größte Trinkwasserspeicher im Saarland. Die offizielle Runde führt leider nicht direkt zur Staumauer. Den Abstecher kann ich aber jedem nur empfehlen.

Im weiteren Streckenverlauf wird der Rundweg der Talsperre verlassen und es geht eine steile Rampe mit bis zu 18 % Steigung hinauf. Oben angekommen hat man nicht nur Aussicht auf ein paar Windräder, man überquert auch wieder die Grenze zwischen dem Saarland und Rheinland-Pfalz. Weiter geht es auf einer abwechslungsreichen Strecke. Entlang des Waldweges sieht man immer wieder kleinere Weiher. Kurz vor Bierfeld, bei Kilometer 31, lohnt es sich einen Blick nach rechts zu werfen. Hinter den Bäumen versteckt sich eine alte Eisenbahnbrücke.

ab zur grimburg

Ab der alten Eisenbahnbrücke geht es über den Primstal-Radweg und den Benkelberg bei Sitzerath zum nächsten Highlight der Tour. Der Abschnitt auf dem Primstal-Radweg hat richtig viel Spaß gemacht – schöner, feiner Schotter, hier rollt es richtig gut. Nachdem man den Ort Grimburg verlassen hat, sieht man die Burg schon aus der Ferne. Die Burganlage liegt mitten in der Natur im Naturpark Saar-Hunsrück. 44 km stecken nun schon in den Beinen und es geht in den Endspurt.

Ab an den See – der kuchen ruft!

Durch das Wadrilltal und über den Segelflugplatz Kell geht es wieder zurück zum Ausgangspunkt der Tour. An einem schönen sonnigen Tag empfehle ich jedem die Tour am Keller Stausee ausklingen zu lassen. Dort kann man beispielsweise im „Hau’s am See“ direkt am See sitzen.

Du möchtest die Tour nachfahren?

Wer die Tour nachfahren möchte, findet sie in der komoot Collection der Bike-Region Hunsrück-Nahe. Die Runde hat 53 km und knapp über 1.000 hm. Damit gehört sie zu den schwereren Runden aus der komoot Collection und spätestens zum Ende der Tour wusste ich, dass sie den Namen „Konditionstour zur Primstalsperre“ wirklich verdient hat. Wer kein Gravelbike hat, kann die die Runde natürlich auch mit dem Mountainbike fahren.

Lust auf eine weitere gravelbike tour in der bike-region hunsrück-nahe?

Dann schau dir doch gleich auch noch meinen Blogbeitrag zur Berg- und Talsperrentour an.

Diese Kooperation wird gefördert durch LEADER.

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Was erwartet mich am Sellaronda Bike Day?

Diese Frage ging mir oft durch den Kopf. Ich hatte überhaupt keine Vorstellungen, was mich erwarten würde. Autofreie Tage kannte ich bisher nur von Saar-Pedal, wo es immer relativ chaotisch zugeht, da viele Personen unterwegs sind, die sonst eher weniger Zeit auf dem Fahrrad verbringen. Dass dies in den Dolomiten bei einer anspruchsvollen Strecke von 53 km und 1.637 hm nicht der Fall sein wird, war für mich sicher. Nichtsdestotrotz werden am Sellaronda Bike Day bis zu 20.000 Fahrradbegeisterte erwartet. Wie soll das funktionieren, wenn dort so viele Menschen unterwegs sind?

Da es für die Tour keinen festgelegten Startpunkt gibt, kann man starten, wo man möchte und so verteilen sich die zehntausenden Starter schon gleich zu Beginn. Wichtig ist jedoch, sich an die empfohlene Fahrtrichtung, nämlich gegen den Uhrzeigersinn, zu halten. Zudem gibt es auch keine festgelegte Startzeit. Offiziell beginnt die Veranstaltung mit Beginn der Straßensperrung um 08:30 Uhr. Ab dann hat man bis zum Ende der Straßensperrung um 16 Uhr Zeit, die Runde zu fahren. Es gibt weder eine Startgebühr noch eine Zeitmessung.

Die zu bewältigenden Pässe

Die Strecke führt über die vier bekannten Dolomitenpässe: Sella-, Pordoi-, Campolongo- und Grödnerjoch. Für mich begann die Tour in Wolkenstein. Da Wolkenstein nicht direkt an der offiziellen Strecke liegt, müssen zusätzliche 300 hm bewältigt werden. Auf der Höhe von Plan de Gralba erreicht man dann den offiziellen Rundkurs und es geht weiter hinauf zum Passo Sella auf 2.240 m. Die ersten Kilometer kam ich aus dem Staunen nicht mehr raus. Nicht nur weil die Landschaft so beeindruckend ist, auch weil ich noch nie mit so vielen Radfahrern auf der Straße unterwegs war.

Der Wegbeschaffenheit entsprechend waren größtenteils Rennradfahrer unterwegs. Aber auch mit dem Mountainbike lässt sich die Strecke sehr gut bewältigen. Schließlich kann ich jetzt aus Erfahrung sprechen. Überrascht hat mich aber der Anteil an E-Bikes. Wie viele Steckdosen wohl in den Orten belegt waren? Ihr seht, der Sellaronda Bike Day ist ein Jedermann-Radsportevent.

Während sich in den Anstiegen die Menschenmenge gut verteilte, war oben auf den Pässen manchmal fast kein Durchkommen mehr. Hier hieß es Absteigen und Schieben. Die Passschilder waren ein beliebtes Fotomotiv, für das man kurz anstehen musste. Vor der ersten Abfahrt hinunter Richtung Canazei hatte ich etwas Respekt. Doch ich merkte schnell das dies vollkommen unbegründet war. Alle fuhren sehr rücksichtsvoll und passten das Tempo so an, dass andere Teilnehmer nicht gefährdet wurden.

Nicht nur das Höhenprofil der Runde ist ein Auf und Ab, auch die Temperaturkurve passte sich dementsprechend an. Am Passo Pordoi gab es sogar noch ein paar größere Schneefelder.

In Arabba wurde mit verschiedenen Essensständen für das leibliche Wohl gesorgt. Hier konnte man sich noch mal stärken, bevor es danach hinauf zum Passo Campolongo ging. Vor wenigen Wochen führte hier noch die 19. Etappe des Giro d’Italia hinauf.

Vom Passo Campolongo ging es hinab in das Bergdorf Corvara, wo dann der letzte und für mich persönlich der schönste Aufstieg zum Grödnerjoch auf uns wartete. Obwohl dies mit 9 km und 600 hm der längste Anstieg der Runde war, konnte man hier in einem schönen gleichmäßigen Tempo hinauf pedalieren. Die Aussicht vom Grödnerjoch ist einfach grandios.

Fazit zum sellaronda bike day

Kann es bitte mehr solcher Tage geben? Es hat unglaublich viel Spaß gemacht ohne Auto- und Motorradverkehr auf den Pässen unterwegs zu sein. Was die Landschaft angeht, ich glaube die Bilder sprechen für sich. Die Ausblicke auf dieser Runde sind einmalig. Für all diejenigen, die jetzt auch Lust bekommen haben mal beim Sellaronda Bike Day dabei zu sein: Bereits am 16. September findet nochmals eine Herbstausgabe statt. Ich kann es jedem nur empfehlen.

Der Beitrag Sellaronda Bike Day 2023 erschien zuerst auf Cycling Sunday.