Riva del Garda Archive - Cycling Sunday

Bike Festival Riva: MTB-Saisonstart 2019

cyclingsunday - Michelle — Sun, 12 May 2019 17:58:05 +0000

Es ging einfach zu schnell. Das Bike Festival in Riva ist schon wieder Geschichte. Grund genug noch einmal darauf zurückzublicken und euch meine persönlichen Highlights zu zeigen.
Leider hat das Wetter in diesem Jahr nicht so mitgespielt, weshalb das Biken etwas zu kurz kam. Wie war das noch mal? Es gibt kein schlechtes Wetter nur schlechte Kleidung? Stimmt! Allerdings war ich sowieso schon erkältet und das Risiko kränker zu werden war mir dann doch zu groß. Zum Glück war der letzte Tag sehr sonnig und diesen habe ich auch für eine schöne Tour ausgenutzt. Die Bilder zeige ich euch gleich in diesem Beitrag.

Regenwetter? Ab auf die Expo!

Zum Glück konnte man die verregneten Tage nutzen, um auf dem Expo Gelände die neuesten Trends zu begutachten. Schon nachdem ich nur die Hälfte der Aussteller gesehen habe, ist mir besonders eines aufgefallen. Noch nie zuvor gab es auf dem Bike Festival so viele Rennräder oder Gravel Bikes. Ich finde es gut, dass man neben all den E-Bikes und Enduros auch mal die Möglichkeit hat Räder mit schmalen Reifen zu testen.

Ein Spielplatz für Mountainbiker…

… war der Stand von SRAM, denn dort konnte man die neue elektronische Schaltung, Eagle AXS, testen. Wenn ihr mich fragt, ein echtes Meisterwerk! Die Schaltung kommt komplett ohne Züge aus, was nicht nur genial aussieht, sonders es funktioniert auch sehr präzise und schnell.
Die Kassette in Regenbogenfarbe ist natürlich auch ein Traum. Ein Albtraum dagegen ist der Preis der Komplettgruppe mit fast 2.000 €.

Besonders gespannt war ich natürlich auch auf die elektronische Sattelstütze von RockShox (Reverb AXS). Ich fahre nun seit fast drei Jahren selbst eine elektronische Sattelstütze von Magura. Ich bin sehr zufrieden damit, vor allem weil man sie unkompliziert und schnell wechseln kann, sofern man mehrere Räder besitzt. Lediglich die Ausfahrgeschwindigkeit ist mir noch etwas zu langsam. Die neue Reverb dagegen ist eine echte Rakete, kommt wie aus der Pistole geschossen wieder nach oben

Back to the 90s

Cannondale präsentierte u. a. das F-Si im 90er Jahre Look mit neuer Lefty Ocho. Wie gefällt euch der Retro Look? Wer einen Rahmen haben möchte, muss sich beeilen, denn die sind streng limitiert.

An diesem Stand verbrachte ich die meiste Zeit.

Das beste Gesamtpaket hatte meiner Meinung nach Trek: Rennräder, Mountainbikes, E-Bikes, … es war von allem was dabei. Außerdem hatte Trek sowohl das Mountainbike als auch das Rennrad von Jolanda Neff ausgestellt. Das Fully gefällt mir wahnsinnig gut. Ein Träumchen war natürlich auch der Rahmen des Fuel EX. Ihr wisst ja, ich liebe alles, was glitzert

Happiest on my bike!

Zum Glück war der letzte Tag am Gardasee sehr sonnig und mir ging es auch gesundheitlich etwas besser, sodass ich eine entspannte Runde zum Lago di Ledro machen konnte. Die Tour ist ein richtiger Klassiker und ich fahre sie jedes Mal, wenn ich am Gardasee bin. Langweilig wird’s nie, denn die Landschaft ist ein Traum. Die schneebedeckten Berge gaben dem Ausblick dieses Jahr noch das gewisse Extra.

Auf dem Rückweg gab es noch einen leckeren Cappuccino im Café an der Ponalestraße. Von dort hat man einen tollen Blick über den Gardasee.

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Rocky Mountain Marathon Riva trotz Erkältung?

cyclingsunday - Michelle — Sun, 05 May 2019 21:37:27 +0000

Das Bike Festival in Riva del Garda und der in diesem Rahmen stattfindende Rocky Mountain Marathon sind jedes Jahr für mich das erste Highlight der Saison. Nachdem ich 2018 spontan die Ronda Facile in Angriff nahm, wollte ich in diesem Jahr wieder die 42 km lange Ronda Piccola fahren. Seit November trainiere ich wieder diszipliniert nach einem Trainingsplan. Ich war also gespannt, wie es aktuell um meine Fitness steht. Leider kam alles anders als geplant und mich beschäftigte in den letzten Tagen nur eine Frage: Ist es sinnvoll, mit einer Erkältung bei einem Marathon an den Start zu gehen?

Ein Virus hat mich erwischt!

Bereits letzte Woche Donnerstag merkte ich ein Kratzen im Hals. Vorsorglich trank ich den ganzen Tag viel Tee, doch gegen Abend verschlimmerte sich mein Gesundheitszustand und es kam hohes Fieber dazu.
Da ich eigentlich ein sehr optimistischer Mensch bin, gönnte ich meinem Körper in den letzten Tagen viel Ruhe und dachte, „Das wird schon wieder bis Samstag!“ Als ich am Freitag wieder nach über einer Woche auf dem Rad saß, merkte ich gleich, dass ich immer noch nicht fit war! Sobald die ersten Anstiege kamen und der Puls nach oben ging, kamen auch die Hustanfälle.

Was also tun? Ummelden auf die kürzere Distanz? Einfach probieren und wenn’s nicht geht das Rennen abbrechen? Im normalen Tempo mitfahren und die Landschaft und das Feeling genießen? Oder lieber doch nicht an den Start gehen? Fragen über Fragen. Ich wusste einfach nicht, was ich machen sollte. Schließlich habe ich mich monatelange auf diesen Tag vorbereitet. Ich wollte so gerne an den Start gehen, aber mein Körper wehrte sich.

Euer Feedback hat mich überrascht!

Wer mir auf Instagram folgt, hat mitbekommen, wie unentschlossen ich war. Mich haben auch einige Nachrichten von euch erreicht und ich war überrascht, wie viele eine Erkältung auf die leichte Schulter nehmen. „Solange du kein Fieber hast, kannst du ruhig starten“, hieß es. Natürlich kann sich niemand in meinen Körper hineinversetzen. Nur ich alleine konnte die Entscheidung treffen, aber glaubt mir, auch mit einer Erkältung ist nicht zu spaßen.

Was passiert wenn man trotz Erkältung Sport treibt?

Bei leichtem Schnupfen ist Sport durchaus erlaubt, aber sobald Halsschmerzen, Husten oder sogar Fieber dazu kommen, sollte man vorsichtig sein. Die Erkältung kann sich verschleppen und der Verlauf deutlich verlängern. Im schlimmsten Fall droht sogar eine Herzmuskelentzündung.

©MIHA MATAVŽ

Warum ich mich gegen einen Start entschieden habe…

Der Rocky Mountain Marathon ist immer noch ein Rennen, bei dem der Körper Extrembelastungen ausgesetzt ist. Wer selbst schon mal ein Rennen miterlebt hat, weiß dass es sehr schwer ist sich zurückzuhalten. Man lässt sich einfach mitreißen und versucht dem schnellen Tempo der anderen Fahrer zu folgen. Ich zähle zum Glück nicht zu den Leistungssportlern, die damit ihr Geld verdienen müssen. Es geht um den Spaß am Sport. Das Risiko noch kränker zu werden war mir einfach zu groß. Vor allem weil es am Morgen des Rennens nass und kalt war. Natürlich macht es mich immer noch sehr traurig, dass ich nicht an den Start gehen konnte. Es war das erste Mal, dass ich mich an einem Marathon angemeldet habe und nicht an den Start ging. Es ist nun an der Zeit nach vorne zu blicken, gesund zu werden und sich auf die nächsten Rennen zu konzentrieren. Schon in zwei Wochen steht die nächste Chance vor der Tür.

Wer sich für das Rennen interessiert und gerne wissen möchte, wie es mir in den letzten Jahren ergangen ist, kann sich meine Beiträge von 2018 (Ronda Facile) oder 2017 (Ronda Piccola) ansehen.

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Gardasee aus der Vogelperspektive

cyclingsunday - Michelle — Sun, 06 May 2018 19:04:39 +0000

Schon das Auswählen der Fotos für diesen Blogbeitrag, zauberte mir wieder ein breites Grinsen ins Gesicht. Kein Wunder, denn es sind Erinnerungen an eine der wohl schönsten Touren, die ich je gemacht habe. Es hat einfach alles gepasst: das Wetter, die Landschaft …
Wir starteten in Riva ganz klassisch über die legendäre Ponale-Straße. Übrigens wurde diese vor Kurzem saniert und gleicht heute leider einer Autobahn… Nichtsdestotrotz macht es immer noch Spaß mit Seeblick gemütlich nach oben zu kurbeln. An der ersten Kreuzung geht es schließlich links Richtung Pregasina, ein sehr schöner, kleiner Ortsteil oberhalb von Riva del Garda. Die Tour führt vorbei an der Madonnenstatue Regina Mundi sowie der Kirche San Giorgio. Wer gerne eine Rast einlegen möchte, kann am Hotel Panorama in Pregasina anhalten. Ich habe mehrfach gelesen, dass die Pasta dort wahnsinnig gut sein soll. Leider konnte ich mich nicht mehr selbst davon überzeugen, aber dem Besucherandrang nach zu urteilen scheint es nicht gelogen zu sein Durch den Wald geht es weiter Richtung Bocca Larici. Der Weg ist wirklich gut ausgeschildert, man kann sich eigentlich kaum verfahren. Nach 900 hm erreichen wir unser Ziel: die Punta Larici, ein Nebengipfel des Monte Palaer. Von hier aus hat man einen atemberaubenden Blick über den Gardasee. Wirklich traumhaft schön! Ich denke die Fotos sagen mehr als tausend Worte

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Ich kann’s nicht lassen!

cyclingsunday - Michelle — Sun, 29 Apr 2018 19:51:31 +0000

Es ist noch nie vorgekommen, dass ich mich im allerletzten Moment bei einem Rennen angemeldet habe, aber wie sagt man so schön? Irgendwann ist immer das erste Mal! Der Rocky Mountain Marathon hier in Riva ist eigentlich schon seit Jahren fester Bestandteil in meinem Kalender. Für mich ist es der offizielle Saisonauftakt. Doch in diesem Jahr hat mich etwas daran gehindert mich anzumelden: Leider verpasste ich die Anmeldung zum vergünstigten Preis und so lag die Startgebühr, als ich mich vor ein paar Wochen anmelden wollte, bereits bei 60 €. Meiner Meinung nach ist das einfach unglaublich teuer. Klar, steckt bei solch einem Rennen auch einiges an Arbeit und Organisation dahinter, aber zumindest eine Preisstaffelung für die einzelnen Strecken wäre angebracht gewesen. Denn die 28 km Strecke war genauso teuer wie die 74 km.

Als ich also gestern bei sommerlichen Temperaturen von über 25 °C hier in Riva ankam, führte mich mein Weg plötzlich doch noch zur Nachmeldung. Ganz nach dem Motto „Scheiß drauf Malle… ehm Riva… ist nur einmal im Jahr!“ meldete ich mich noch total spontan für die Ronda Facile (28 km 700 hm) an und nahm auch noch 5 € Nachmeldegebühr in Kauf. Ich weiß, einige von euch denken jetzt sicher: So kurz? Wieso fährst du nicht die Piccola oder Grande? Ganz einfach: Meine Form ist momentan ZERO also warum unnötig quälen? Ich fahre schließlich nur mit um Spaß zu haben.

Das Starterpaket fiel in diesem Jahr übrigens sehr nüchtern aus. Man hätte eigentlich erwarten können, dass es zum 25-jährigen Jubiläum noch etwas ganz Besonderes gibt, wo man sich doch in den letzten Jahren über Handschuhe, ein Trikot oder ähnliches freuen durfte. Neben einer Trinkflasche, dem BIKE Magazin und einer Shimano Handyhülle gab es aber lediglich zahlreiche Broschüren von den Sponsoren.

Gestern Abend gab es noch ein riesiges Feuerwerk hier am Gardasee. Wer mir auf Instagram folgt, hat es sicher in meinen Stories gesehen. Spätestens da war mir klar, wieso die Startgebühren so hoch sind

Heute Morgen ging’s also los. Endlich wieder Rennluft tanken! Wie ich es vermisst habe. Am Start traf ich sogar auf bekannte Gesichter aus den letzten Jahren. Es ist immer wieder schön hier zu sein.
… zwei Mal um mein Leben gebangt
Wisst ihr, in Italien läuft das alles etwas anders ab als bei uns in Deutschland. Ein Marathon ist noch lange kein Grund die Straßen komplett zu sperren. Und dass hier teilweise die Gassen deutlich enger sind als in Deutschland, sollte auch bekannt sein. Auf einem Teil der Strecke kam mir in zwei Kurven ein Auto entgegengerast. Nur noch eine Vollbremsung konnte Schlimmeres verhindern.
Oder als weiteres Beispiel: Ihr fahrt im Rennen auf der Hauptstraße und seht, dass die Ampel vor euch rot wird. Was macht ihr? Fahrt ihr einfach durch und riskiert euer Leben oder bleibt ihr stehen und verliert eben Zeit? Ihr entscheidet Es ist schon immer sehr abenteuerlich hier.

… ein Biker, dem ich am liebsten den Mund zugeklebt hätte!!!
Könnt ihr euch vorstellen, dass hinter mir ein Mann gefahren ist, der 28 km lang fröhlich vor sich hin gepfiffen hat? Ich rege mich selten über andere Menschen auf, aber dieser nette Herr hat mich echt in den Wahnsinn getrieben. Und nicht nur mich. Auch von anderen bekam er mehrmals ein „Halt die Fr****!“ zu hören.
Ansonsten lief das Rennen aber wirklich ganz gut. Traumhafte Landschaft und das Wetter hätte auch nicht besser sein können. Ich war eine Minute schneller als vor zwei Jahren (im letzten Jahr war ich auf einer anderen Strecke unterwegs). Einerseits ist es schon etwas deprimierend, dass es nur eine Minute ist, aber andererseits kann ich nach dem wenigen Training in den letzten Monaten auch einfach nur superfroh sein nicht langsamer geworden zu sein. Trotz der 65 € Startgebühr hatte ich einen tollen Vormittag beim Rennen und wieder ordentlich Motivation getankt.

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Scott Contessa Spark RC

cyclingsunday - Michelle — Sat, 06 May 2017 15:27:27 +0000

Auch am letzten Tag des Bike Festivals in Riva entschied ich mich für ein Testbike. Der Weg führte mich schon wieder zu Scott. Nein, dies ist keine Kooperation mit Scott. Der eigentliche ausschlaggebende Grund hierfür ist MTB Profi Jenny Rissveds, von der ich ein großer Fan bin. In Riva hatte ich die einmalige Möglichkeit das Rad der Olympiasiegerin selbst zu testen.
Es gibt ja Räder, die gefallen mir auf den ersten Blick. Das war damals mit meinem Cannondale Habit so und auch bei diesem Scott Contessa ging es mir so. Es sieht einfach supersportlich aus und die Kombination aus Türkis und Gelb finde ich sehr gelungen. Schon als ich das Bike über das Festivalgelände schob, war ich sprachlos. Ich hatte noch nie ein solch leichtes Fully in der Hand. 10 kg bringt das gute Stück auf die Waage. Das Modell ist mit einer Fox 32 SC Float Performance (100 mm Federweg) und der SRAM X01 Eagle 1×12 ausgestattet. Die Schaltung ist wirklich genial und ich hätte nie gedacht, dass mir eine Einfach-Schaltung so zusagen würde, aber es ist echt entspannt, wenn man nur noch auf einer Seite schalten muss. Ich fuhr mit dem Bike hinauf Richtung Monte Brione. Dass das Rad über zwei Kilogramm leichter ist als mein Habit, merkte man bergauf enorm. Aber das niedrige Gewicht hat natürlich auch seinen Preis. Mit 6.399 € ist das Bike definitiv kein Schnäppchen. Dennoch konnte es mich absolut überzeugen und es brach mir das Herz das gute Stück wieder zurück in die Hände von Scott geben zu müssen. Was bleibt sind schöne Erinnerungsfotos und der Gedanke daran, dass dieses Rad die perfekte Ergänzung zu meinem Habit wäre Eine echte Rennmaschine eben

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Das neue Scott E-Spark 700 Tuned Plus

cyclingsunday - Michelle — Wed, 03 May 2017 18:58:42 +0000

Dass sich immer mehr Menschen für E-Bikes interessieren, machte sich auch auf dem diesjährigen Bike Festival in Riva bemerkbar. Hier hatte man die Möglichkeit diverse Bikes von nahezu allen Herstellern im Bike Revier rund um den Gardasee zu testen. Doch wer ein Bike haben wollte, musste schnell sein. Um 10 Uhr öffnete die Expo, aber schon eine ganze Weile früher stand eine große Menschenmenge vor den Toren. Stellt euch das Ganze vor wie, wenn Apple ein neues iPhone auf den Markt bringt Sobald das Messegelände öffnete, stürmten die Menschen zu den Ständen, um als Erstes ein Bike zu bekommen. Wie heißt es so schön? Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Denn wer nach zehn Uhr kam, hatte keine Chance mehr ein Test-E-Bike zu bekommen. Am Tag nach dem Rocky Mountain Marathon waren meine Beine zugegebenermaßen ziemlich müde. Und da Scott in Riva das neue E-Spark präsentierte, eignete sich der Tag natürlich hervorragend für eine Testfahrt. Wie ihr vielleicht schon mitbekommen habt, bin auch ich ein großer Fan von E-Bikes. Es macht einfach wahnsinnig viel Spaß, aber dennoch muss man sagen, dass es große Leistungsunterschiede gibt. Genau deshalb finde ich es gerade bei E-Bikes immer sehr interessant diese miteinander zu vergleichen. Bisher bin ich schon E-Bikes von Cube, Conway, Focus, Corratec und vor Kurzem auch von Rotwild gefahren. Das Scott war also eine Premiere. Es handelt sich um ein Plussize E-Bike mit Shimano Antrieb. Der Steps-Motor ist im Rahmen integriert wodurch selbst eine große Wasserflasche noch ausreichend Platz auf dem Unterrohr findet. Das Topmodell für ca. 7.000 € ist sogar mit der elektrischen Schaltung von Shimano (XT Di2) ausgestattet. Die Federung kommt aus dem Hause Fox: 130 mm an der Front und 120 mm am Heck. Der Heck-Federweg kann auf 85 Milimeter reduziert werden. Ich entschied mich mit diesem Bike erneut die ersten Kilometer der Ronda Piccola zu fahren, denn dort warteten knackige Anstiege, auf denen das Rad sofort seine Power unter Beweis stellen konnte. Man hat die Möglichkeit zwischen drei unterschiedlichen Unterstützungsstufen zu wählen: Eco, Trail oder Boost. Zusätzlich gibt es eine Schiebehilfe, mit der das Bike von alleine rollt. Der Eco Modus ist die beste Wahl, wenn ihr möglichst weit fahren möchtet. Scott gibt eine maximale Reichweite von 150 km an. Auf meiner Tour war ich hauptsächlich im Trail Modus unterwegs. Hierbei unterstützt euch der Motor so stark, wie ihr auch in die Pedale tretet. Das Bike zählt definitiv zu den besten E-Bikes, die ich je gefahren bin. Es macht wahnsinnig viel Spaß auf diesem Rad Höhenmeter für Höhenmeter dem Gipfel näherzukommen. Der Boost Modus ist der absolute Wahnsinn. Sobald man in die Pedale tritt, beschleunigt das Rad sehr, sehr schnell. Dieser Modus ist also wirklich nur an richtig steilen Rampen oder Trails notwendig. Optisch gefällt mir das Rad nicht sooo gut. Zwar ist es klasse, dass der Akku im Rahmen integriert ist, aber das Unterrohr ist trotzdem noch ziemlich „wuchtig“. Auch die Farbwahl ist nicht mein Fall :-). Die günstigeren Modelle gibt es aber auch in anderen Farben, die mir persönlich besser gefallen.

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Rocky Mountain Marathon Riva

cyclingsunday - Michelle — Sun, 30 Apr 2017 20:33:54 +0000

Und schon sind die ersten drei Tage in Riva vorbei. Warum vergeht die Zeit bloß immer so schnell? Am liebsten würde ich für immer hier bleiben

Was ist in den letzten drei Tagen alles passiert?
Die Fahrt nach Riva war wirklich sehr aufregend: Ab Füssen begann es stark zu schneien. Auch der Fernpass und die Brennerautobahn blieben von diesem winterlichen Wetter nicht verschont. Zum Glück änderte sich das Wetter je weiter wir uns dem Gardasee näherten. In Riva angekommen, machte ich mich auch gleich schon auf den Weg zur Expo um dort meine Startunterlagen für den Marathon abzuholen. Anschließend ging es auch schon aufs Rad: Vorbelastung fürs Rennen.
Im Urlaub ausschlafen? Fehlanzeige.
Samstagmorgen, 05:30 Uhr, der Wecker klingelt. Wer Rennen fahren möchte, muss leiden. Denn bereits um 07:15 Uhr begann die Startaufstellung. Schon beim Frühstück war ich wahnsinnig nervös und kurz vor dem Start wurde die Aufregung erst richtig groß. 44 km und 1.500 hm warteten auf mich. Der Startschuss fiel und von der ersten Sekunde an wurde Vollgas gefahren. Die ersten 6 km der Strecke sind ziemlich flach, aber danach geht es fast 1.200 hm am Stück bergauf. Für mich als Saarländerin ist das gar nicht so einfach :-). Bei einer Teilnehmerzahl von mehreren Tausend kann es übrigens auch schnell mal zu Stau auf der Strecke kommen. Und wenn vor dir einer absteigt, kannst du auch absteigen … Die Trails waren ziemlich rutschig, da es in den letzten Tagen in Riva viel geregnet hat.
Wie ist das so, in Italien Rennen zu fahren?
Der Rocky Mountain Marathon in Riva ist einfach ein geniales Event. Eine atemberaubende Landschaft, knackige Anstiege, anspruchsvolle Trails und ein international besetztes Startfeld. Hier dabei zu sein, ist definitiv ein einmaliges Erlebnis. Aber es läuft auch alles etwas anders ab als in Deutschland :-). Zwar gibt es hier auch Streckenposten und Polizisten, aber eine Straßensperrung wie das in Deutschland der Fall wäre, gibt es hier nicht. Daher kann es auch vorkommen, dass man auf einer Hauptverkehrsstraße zwischen zahlreichen Autos und auf dem Radweg um Familien Slalom fährt. Sehr abenteuerlich.
Warum Rennen fahren, wenn man eh keine Chance hat, vorne mitzufahren?
Diese Frage wurde mir schon sehr oft gestellt. Warum machst du das eigentlich? Ganz ehrlich? Das frage ich mich auch manchmal, aber es ist einfach ein unbeschreibliches Gefühl. Es macht einfach Spaß sich zu quälen. Ich überquerte gestern als 35. Frau in meiner Altersklasse nach 04:04 h die Ziellinie. Mit dieser Zeit war ich nicht wirklich zufrieden, aber ich hatte Spaß bei einem Event dabei zu sein, an das ich gerne wieder zurückdenke. Mir geht es nicht darum möglichst weit vorne mitzufahren, sondern einfach darum Erfahrungen zu sammeln und Spaß zu haben.

Leider habe ich noch keine Bilder vom gestrigen Rennen aber sobald Sportograf die Fotos online stellt, werde ich sie hier nachträglich hinzufügen.

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