Was erwartet mich am Sellaronda Bike Day?

Diese Frage ging mir oft durch den Kopf. Ich hatte überhaupt keine Vorstellungen, was mich erwarten würde. Autofreie Tage kannte ich bisher nur von Saar-Pedal, wo es immer relativ chaotisch zugeht, da viele Personen unterwegs sind, die sonst eher weniger Zeit auf dem Fahrrad verbringen. Dass dies in den Dolomiten bei einer anspruchsvollen Strecke von 53 km und 1.637 hm nicht der Fall sein wird, war für mich sicher. Nichtsdestotrotz werden am Sellaronda Bike Day bis zu 20.000 Fahrradbegeisterte erwartet. Wie soll das funktionieren, wenn dort so viele Menschen unterwegs sind?

Da es für die Tour keinen festgelegten Startpunkt gibt, kann man starten, wo man möchte und so verteilen sich die zehntausenden Starter schon gleich zu Beginn. Wichtig ist jedoch, sich an die empfohlene Fahrtrichtung, nämlich gegen den Uhrzeigersinn, zu halten. Zudem gibt es auch keine festgelegte Startzeit. Offiziell beginnt die Veranstaltung mit Beginn der Straßensperrung um 08:30 Uhr. Ab dann hat man bis zum Ende der Straßensperrung um 16 Uhr Zeit, die Runde zu fahren. Es gibt weder eine Startgebühr noch eine Zeitmessung.

Die zu bewältigenden Pässe

Die Strecke führt über die vier bekannten Dolomitenpässe: Sella-, Pordoi-, Campolongo- und Grödnerjoch. Für mich begann die Tour in Wolkenstein. Da Wolkenstein nicht direkt an der offiziellen Strecke liegt, müssen zusätzliche 300 hm bewältigt werden. Auf der Höhe von Plan de Gralba erreicht man dann den offiziellen Rundkurs und es geht weiter hinauf zum Passo Sella auf 2.240 m. Die ersten Kilometer kam ich aus dem Staunen nicht mehr raus. Nicht nur weil die Landschaft so beeindruckend ist, auch weil ich noch nie mit so vielen Radfahrern auf der Straße unterwegs war.

Der Wegbeschaffenheit entsprechend waren größtenteils Rennradfahrer unterwegs. Aber auch mit dem Mountainbike lässt sich die Strecke sehr gut bewältigen. Schließlich kann ich jetzt aus Erfahrung sprechen. Überrascht hat mich aber der Anteil an E-Bikes. Wie viele Steckdosen wohl in den Orten belegt waren? Ihr seht, der Sellaronda Bike Day ist ein Jedermann-Radsportevent.

Während sich in den Anstiegen die Menschenmenge gut verteilte, war oben auf den Pässen manchmal fast kein Durchkommen mehr. Hier hieß es Absteigen und Schieben. Die Passschilder waren ein beliebtes Fotomotiv, für das man kurz anstehen musste. Vor der ersten Abfahrt hinunter Richtung Canazei hatte ich etwas Respekt. Doch ich merkte schnell das dies vollkommen unbegründet war. Alle fuhren sehr rücksichtsvoll und passten das Tempo so an, dass andere Teilnehmer nicht gefährdet wurden.

Nicht nur das Höhenprofil der Runde ist ein Auf und Ab, auch die Temperaturkurve passte sich dementsprechend an. Am Passo Pordoi gab es sogar noch ein paar größere Schneefelder.

In Arabba wurde mit verschiedenen Essensständen für das leibliche Wohl gesorgt. Hier konnte man sich noch mal stärken, bevor es danach hinauf zum Passo Campolongo ging. Vor wenigen Wochen führte hier noch die 19. Etappe des Giro d’Italia hinauf.

Vom Passo Campolongo ging es hinab in das Bergdorf Corvara, wo dann der letzte und für mich persönlich der schönste Aufstieg zum Grödnerjoch auf uns wartete. Obwohl dies mit 9 km und 600 hm der längste Anstieg der Runde war, konnte man hier in einem schönen gleichmäßigen Tempo hinauf pedalieren. Die Aussicht vom Grödnerjoch ist einfach grandios.

Fazit zum sellaronda bike day

Kann es bitte mehr solcher Tage geben? Es hat unglaublich viel Spaß gemacht ohne Auto- und Motorradverkehr auf den Pässen unterwegs zu sein. Was die Landschaft angeht, ich glaube die Bilder sprechen für sich. Die Ausblicke auf dieser Runde sind einmalig. Für all diejenigen, die jetzt auch Lust bekommen haben mal beim Sellaronda Bike Day dabei zu sein: Bereits am 16. September findet nochmals eine Herbstausgabe statt. Ich kann es jedem nur empfehlen.

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Lago di Molveno – der neue Place to be?

Die meisten von euch denken bei Bike Urlaub in Italien wohl sofort an den Gardasee, doch gerade mal 30 Kilometer Luftlinie nördlich von Riva del Garda befindet sich das Bike-Revier Paganella. Ein echtes Paradies für alle, die gerne bergab fahren. Kein Wunder, dass die BIKE genau diesen Ort für ein Women Camp ausgewählt hat. Ich hatte das große Glück in diesem Jahr mit dabei zu sein. Was ich dort alles erlebt habe und ob ich euch das Camp weiterempfehlen kann, verrate ich euch in den folgenden Zeilen.

Tag 1: Blau, Rot oder Schwarz?

Nachdem ich für eine Anreise von 150 km fast 4 Stunden im Auto verbrachte, begann das Camp für mich etwas stressiger als geplant. Schnell im Hotel einchecken, umziehen und ab zum Camp Gelände, wo ich glücklicherweise nur die Begrüßung verpasste und noch schnell einer Gruppe zugeteilt werden konnte. Bereits im Voraus wurden wir Teilnehmer gebeten uns in ein Fahrlevel einzuschätzen: Blau steht für konditionell und fahrtechnisch leicht, Rot für konditionell und fahrtechnisch mittelschwer und Schwarz für konditionell und fahrtechnisch schwer. Ich entschied mich für die rote Gruppe.

Bevor es auf die Trails ging, begannen wir mit ein paar Balance Übungen, denn wer einen guten Gleichgewichtssinn hat, wird besonders im technischen Gelände davon profitieren. Dann führte uns der Sessellift zum „Big Hero“, ein 2 Kilometer langer Flow Trail mit atemberaubender Aussicht.

Am Ende des Trails gibt es kein Grund traurig zu sein, denn dort wartet schon gleich der Einstieg in den nächsten Trail. Der „Blade Runner“ führt durch den Wald und ist mit seinen Wurzelteppichen technisch schon etwas anspruchsvoller.

Den Abend ließen wir auf dem Camp Gelände mit leckerer Pizza ausklingen. Außerdem wurden die Goodie Bags verteilt. Über das neue Scott Shirt freute ich mich ganz besonders.

Tag 2: Die Andalo Zone & mein neuer Lieblingstrail

Das Schöne am Camp ist, dass auch einige Aussteller vor Ort sind und man die Möglichkeit hat Räder zu testen. Doch nicht nur Bikes, sondern auch Rucksäcke von Deuter, Schuhe von Five Ten oder Sättel von Ergon warten darauf getestet werden. Ich liebe mein Cannondale Habit, aber schon am Vortag habe ich mich nach etwas mehr Federweg gesehnt. Also nutzte ich die Gelegenheit und durfte am zweiten Tag die Trails auf dem neuen Scott Ransom unsicher machen.

Das Bike Revier Dolomiti Paganella unterteilt sich übrigens in verschiedene Zonen. Trails findet man nicht nur in Molveno, sondern auch beispielsweise im benachbarten Andalo. Dass man die verschiedenen Zonen wieder über kleinere Trails miteinander verbunden hat, finde ich wirklich genial. In Andalo habe ich auch gleich einen neuen Lieblingstrail gefunden. Der 4,2 km lange „Willy Wonka“ macht wirklich wahnsinnig viel Spaß.

Mittags trafen sich alle Teilnehmerinnen auf der Hütte Montanara. Dort lernten wir die regionalen Spezialitäten kennen. Super lecker!

Tag 3: Regen? Was soll’s!

Der Wettergott stand dieses Jahr nicht auf unserer Seite. Fast hatten wir uns schon daran gewöhnt im Laufe des Tages von Schauern und Gewitter überrascht zu werden. Doch am dritten Tag wollte sich die Sonne so gar nicht zeigen, doch das Orga Team ist flexibel und hat spontan ein Regen-Programm aufgestellt. Zahlreiche Workshops, genau das was man eben nicht so gerne macht, wenn das Wetter zum Biken mitspielt. Wie ihr seht, konnte man uns aber nicht aufhalten am Nachmittag doch noch auf’s Bike zu springen. An diesem Tag war ich übrigens auf dem Scott Genius Contessa unterwegs, was mir persönlich noch besser gefallen hat, als das Scott Ransom.

Tag 4: Leider ohne mich

Aufgrund der Tatsache, dass mir noch eine sehr lange Heimreise bevorstand und ich am darauffolgenden Tag schon wieder früh zur Arbeit musste, fiel der letzte Tag im Camp für mich leider aus. Ich kann euch aber versichern, die Mädels hatten auch am vierten Tag noch eine Menge Spaß.

BIKE Women Camp – eine Empfehlung wert?

Für mich war es das zweite Mal in einem Mountainbike Camp speziell für Frauen. Ich finde solche Camps besonders für Anfänger extrem hilfreich. So ging es mir nämlich 2016. Ich habe alle wichtigen Grundlagen zur Fahrtechnik gelernt und musste meine ersten Bike Park Erfahrungen auch nicht alleine bewältigen, sondern hatte einen Guide, der mir zur Seite stand. Das war wirklich toll. Auch in diesem Jahr als nun fortgeschrittenere Mountainbikerin kann ich behaupten, mich noch einmal weiterentwickelt zu haben und wieder ein bisschen sicherer auf den Trails unterwegs zu sein. Was ich mir persönlich jedoch wünschen würde, ist, dass man auch mal eine Gruppe bildet, die „richtige“ Touren macht. Die Camps sind doch sehr abfahrtsorientiert und man ist den ganzen Tag auf den Trails unterwegs. Das macht natürlich auch sehr viel Spaß, aber ihr kennt mich ja, ich fahre Marathon und sehne mich manchmal nach Bergen zum bergauf pedalieren

Die Highlights gibt’s auch als Video

Hinweis: Die Teilnahme am BIKE Women Camp entstand im Zuge einer Kooperation. An dieser Stelle möchte ich mich noch mal ganz herzlich bei den Organisatoren bedanken, die mich zu diesem Event eingeladen haben.

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Was gibt es schöneres als Bergseen?

Die einen fahren gerne ans Meer, doch für mich gibt es kaum etwas Schöneres als ein See umgeben von beeindruckenden Bergen. So war natürlich schnell klar, dass mein erstes Ziel der Toblacher See sein wird. Ist dieser Ausblick nicht traumhaft? Es kann kaum besser werden, dachte ich. Doch am darauf folgenden Tag wurde ich eines besseren belehrt …

Wie aus dem Bilderbuch

Wer einen Trip in die Drei Zinnen Region plant, sollte auf jeden Fall auch den Pragser Wildsee mit auf die Liste nehmen. Der Drehort der italienischen Serie „Die Bergpolizei“ zieht unheimlich viele Touristen an, aber wenn ihr mich fragt, liegt das auch daran, dass der See die Location schlechthin für Instagram Fotos ist. Kleiner Fun Fact am Rande: Es werden dort sogar in den frühen Morgenstunden Instagram Fotoshootings angeboten. Eine Umrundung mit dem Fahrrad ist leider nicht möglich, aber immerhin lässt sich der Pragser Wildsee von Toblach aus über Radwege sehr gut erreichen.

Umrundung der Drei Zinnen

Auch wenn es mir wirklich schwerfällt das Rad mal einen Tag stehen zu lassen, hat es sich in diesem Fall mehr als gelohnt. Der letzte Tag wurde genutzt um möglichst nah an die Drei Zinnen heranzukommen. Das Schöne ist, dass die Umrundung der Drei Zinnen auch für ungeübte Wanderer gut zu schaffen ist. Gestartet wird an der Auronzohütte (2.320 m). Diese erreicht man bequem mit dem PKW, jedoch sind für die Mautstraße 30 € fällig. Hört sich zunächst einmal wirklich viel an, aber es ist ein Erlebnis, das ihr so schnell nicht vergessen werdet.

Ein kleiner Rat von meiner Seite

Toblach ist definitiv eine Reise wert! Ich hatte drei sehr schöne Tage und ich habe mich gefreut, endlich wieder eine neue Region kennenzulernen. Ich glaube, ich hatte großes Glück, dass ich im Juni und nicht in der Hauptsaison dort war. Ich möchte auf meinen Fotos natürlich immer den perfekten Moment einfangen. Was ihr aber nicht seht, sind die Menschenmengen hinter der Kamera. Gerade an beliebten Touristenzielen wie dem Pragser Wildsee oder den Drei Zinnen ist unglaublich viel los. Daher am besten immer möglichst früh an sein

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Zum Sellaronda Hero im Juni habe ich es dieses Jahr leider nicht geschafft, daher musste das Ganze eben jetzt nachgeholt werden. Die Dolomiten sind landschaftlich immer wieder eine Reise wert. Egal wo man hinschaut, man kommt aus dem Staunen nicht mehr raus.

Auf Entdeckungstour … ohne Bike
Der erste Tag meiner Reise begann ausnahmsweise mal nicht mit einer Radtour. Normalerweise kann ich es kaum abwarten endlich aus dem Auto und aufs Bike zu steigen. Dieses Mal entschied ich mich allerdings dazu die Gegend erst einmal zu Fuß zu erkunden. Eine kleine Wanderung zur Schutzhütte Juac im Grödnertal sorgte für einen gelungenen Einstieg. Und so landete auch schon der erste Kaiserschmarrn auf meinem Teller.
Share the trail!
Am zweiten Tag ging es mit dem Rad zur Steinernen Stadt, eines der größten Klettergebiete in Südtirol. Der Weg führt über steile Schotterwege, bei denen es nicht lange dauert bis man so richtig ins Schwitzen kommt. Am Sellajoch angekommen, wird man mit einem atemberaubenden Panorama belohnt. Hin und wieder wird das Gefühl erweckt, man stünde vor einem Gemälde. Einfach beeindruckend diese vielen Felsblöcke. Neben der schönen Aussicht warteten dort oben aber auch zahlreiche weitere Touristen. Der komplette Weg durch die Steinerne Stadt ist daher geteilt: eine Hälfte für Mountainbiker, die Andere für Fußgänger. Was haltet ihr von dieser Idee?
Happy Birthday
Ich hatte das große Glück sogar meinen Geburtstag in den wunderschönen Dolomiten verbringen zu dürfen. Da mir letztes Jahr die Tour zur Seiser Alm so gut gefallen hat, wollte ich dies an meinem Ehrentag wiederholen. Hier erfahrt ihr mehr zur Tour.
From Zero to Hero?
Den letzten Tag nutzte ich um einen Streckenabschnitt des legendären Sellaronda Hero abzufahren. Wie ihr wisst, war ich letztes Jahr als Zuschauerin vor Ort. Zuschauen fällt mir nicht immer leicht, am liebsten möchte ich dann selbst mitfahren. Schon seit längerer Zeit geht mir durch den Kopf 2019 beim Hero an den Start zu gehen. Was meint ihr? Nächstes Projekt „From Zero to Hero“? Noch mal eine so große Herausforderung wagen wie damals beim BIKE Transalp Schnuppertag? Ihr könnt mir glauben, schon die ersten 6 km mit 700 hm haben es in sich. Solche Steigungen bin ich als Saarländerin überhaupt nicht gewohnt. Sollte ich mich wirklich dazu entscheiden, wartet auf jeden Fall hartes Training auf mich.
An der Bergstation des Dantercepies angekommen, gab es ein weiteres Highlight: Dort oben entsteht gerade ein kleiner Bike Park. Den neuen Flow-Trail, namens „Cir-Trail“, nahm ich gleich unter die Stollen. Eine schöne flowige Strecke für Jedermann. Gefällt mir!
Kleiner Tipp am Rande: Ich empfehle wirklich jedem, der in den Dolomiten Bike Urlaub machen möchte, an geführten Touren teilzunehmen. Ich habe alles auf eigene Faust unternommen, was leider oftmals gar nicht so einfach ist, wenn man sich nicht auskennt. Die Beschilderung für Mountainbiker ist wirklich noch ausbaufähig

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Die Stimmung war wirklich einmalig. Da steht man oben auf dem Berg, sieht den Helikopter kommen und kurze Zeit später schon die Führenden im Anstieg. Einfach Gänsehaut Feeling.Am Ende konnten auch die Italiener das Rennen für sich entscheiden. Nach 4:29 h überquerte Juri Ragnolie die Ziellinie. Bester Deutscher auf der Langstrecke war Markus Kaufmann (Platz 6). Ich hatte wirklich einen unvergesslichen Tag und am Ende wusste ich nur eins: Wer hier das Ziel überquert, ist ein echter HERO!

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