Wow – wie schnell vergeht die Zeit? Ich musste mich gerade noch mal vergewissern, ob es tatsächlich zwei Jahre sind, die ich den Vittoria Mezcal nun schon fahre. Aber nein, ich habe mich nicht vertan. Die Zeit rast und ich habe mir noch nie so lange Zeit gelassen um einen Produkttest zu schreiben. Aber spätestens jetzt kann ich euch wirklich verraten, ob der Reifen empfehlenswert ist.
Wie alles begann…
Fangen wir noch mal ganz von vorne an: Als ich vor zwei Jahren gefragt wurde, ob ich mal einen Reifen von Vittoria testen möchte, war ich zunächst skeptisch. Damals war Vittoria noch relativ unbekannt und ich habe ganz selten mal jemanden damit fahren sehen. Dennoch war ich neugierig und wollte der Sache eine Chance geben. Heute bin ich froh diesen Schritt gegangen zu sein und auch der Bekanntheitsgrad von Vittoria ist inzwischen rasant gestiegen. Haltet in diesem Jahr beim Weltcup die Augen offen, ihr werdet die Profis immer öfter auf Vittoria Reifen sehen.
Vittoria Mezcal – ein echter Allround-Reifen?
Meinen ersten Vittoria Mezcal montierte ich auf meinem 27,5″ Cannondale Habit. Der Mezcal ist ein Allround Reifen für den Cross Country und Marathon Bereich. Das Profil im Mittelsteg ist recht flach und sorgt für einen geringen Rollwiderstand. Die kräftigen Seitennoppen geben ordentlich Grip. Mit fast 700 g ist der Reifen kein Leichtgewicht. Wer etwas Gewicht sparen möchte, muss auf die verstärkte Seitenwand verzichten, was mir persönlich nicht wert wäre.
Bereits nach der ersten Tour war ich absolut begeistert. Der Reifen rollt so angenehm leicht – ein Traum!
Als ich Ende 2017 mein neues 29″ Fully (Cannondale Scalpel Si) bekommen habe, war für mich sofort klar, dass ich auch dieses Rad mit dem Vittoria Mezcal ausstatten werde. Dieses Mal jedoch mit einer weiteren Neuerung: Tubeless! Die Umrüstung verlief ohne Probleme, der Reifen war sofort dicht! Ich will es gar nicht zu laut sagen, sonst passiert es bald doch noch, aber ich hatte noch nie einen Platten mit diesem Reifen!
Nach meiner langen Testphase hat der Reifen schon einiges mitgemacht: Alpen, Marathon, Bike Park usw. Ich bin sehr überrascht, was den Verschleiß angeht. Gibt es so etwas überhaupt beim Mezcal? Bereits nach Monaten hat er noch diese kleinen Noppen, die man von nagelneuen Reifen kennt.
Nach zwei Jahren Testphase kann ich euch sagen, dass der Reifen absolut empfehlenswert ist. Vielleicht hat ja der ein oder andere von euch ebenfalls schon Erfahrungen mit Vittoria Reifen. Schreibt es mir gerne in die Kommentare.
News: Ich bin ein #VittoriaTester
Der heutige Beitrag ist eine sehr gute Gelegenheit euch eine kleine Neuigkeit mitzuteilen. Vor Kurzem hat Vittoria einen Aufruf gestartet und 500 Tester für einen neuen Prototypen gesucht. Über 10.000 Bewerbungen haben Vittoria erreicht und ich habe das große Glück unter den 500 Auserwählten sein zu dürfen. Ich freue mich riesig darüber. Wer jetzt schon mehr über das neue Produkt erfahren möchte, kann hier klicken.
5 Comments
Bisher habe ich ausschließlich gute Erfahrungen mit Vittoria-cyclocross-Reifen sammeln können.
Gute Laufleistung, sehr guter Grip und Handling.
Vor ca. 2 Jahren bautte ich mein aktuelles 29″ Fully auf und gab Maxxis mit Maxxis crossmark II und Maxxis Aspen Chancen.
Beide sind nach diversen Platt-Momenten, sowie Veschleiß bei Trail und Wald/Strassen-Touren durchgefallen.
Was eher unwichtig ist störte mich bei beiden Maxxis-Modellen etwas die laute „Laufruhe“.
Deine geschilderte Erfahrung mit den Vittoria Mezcal TNT führte mich zurück zu Vittoria
2x Vittoria Mezcal wurden soeben bestellt und werden tubeless montiert
Ich denke ich werde nicht enttäuscht sein 😀
gruß Aaron
Cool, das freut mich, dass ich dich inspirieren konnte :D! Ich bin nach wie vor super happy mit meinen Vittoria Reifen und hoffe, dass du genauso viel Spaß damit haben wirst.
Wie hoch ist den die Laufleistung der Vittoria Mezcal? Schaffen die 8000 km wenn sie auf einem Reiserad mit last fahren?
Hallo, Vittoria kannte ich schon vor ca. 40 Jahren. Da allerdings noch als Klebereifen für Rennräder. Die Haltbarkeit des Gummis war damals schon super. Nun bin ich durch deinen Artikel wieder an die guten Erfahrungen von Vittoria erinnert worden und habe meinen R&M Charger damit bestückt. Und wow, ja die Laufruhe auf Asphalt kann man wirklich als solche bezeichnen. Kein Noppengeräusch mehr wie beim Rock Razor den ich sonst gefahren bin. Auch der Grip im Gelände und in der Kurve auf Schotter vermittelt Sicherheit.
Bin froh durch deinen Dauertest auf den Mezcal aufmerksam geworden zu sein. Wie heißt es so schön. It is worth a try. Kann ihn nur empfehlen und bin auf die Laufleistung gespannt.
Wie cool, das freut mich sehr zu hören 🙂