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	<title>Titisee Archive - Cycling Sunday</title>
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		<title>Saisonabschluss beim Mesa Parts Trail Hype</title>
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		<dc:creator><![CDATA[cyclingsunday - Michelle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Oct 2019 16:02:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Kaum zu glauben, aber wahr: Die Mountainbike Saison 2019 ist beendet. Verrückt oder? Wie schnell ging das schon wieder? Ich habe das Gefühl, je älter ich werde, desto schneller vergeht die Zeit. Schon seit meiner Teilnahme im letzten Jahr war für mich klar, dass der Mesa Parts Trail Hype 2019 der krönende Saisonabschluss sein wird. [...]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://cyclingsunday.com/mesa-parts-trail-hype-2019/">Saisonabschluss beim Mesa Parts Trail Hype</a> erschien zuerst auf <a href="https://cyclingsunday.com">Cycling Sunday</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p>Kaum zu glauben, aber wahr: Die Mountainbike Saison 2019 ist beendet. Verrückt oder? Wie schnell ging das schon wieder? Ich habe das Gefühl, je älter ich werde, desto schneller vergeht die Zeit. Schon seit meiner Teilnahme im letzten Jahr war für mich klar, dass der Mesa Parts Trail Hype 2019 der krönende Saisonabschluss sein wird. </p>



<span id="more-6389"></span>



<h3 class="wp-block-heading">MTB Bundesliga Profi Rennen am Samstag</h3>



<p>Bereits samstags fuhr ich nach Titisee-Neustadt und freute mich die Profis an der Hochfirstschanze beim letzten Bundesliga Rennen anzufeuern. Beim Blick auf die Starterliste kam fast schon etwas Weltcup Feeling auf: Reto Indergand, Matthias Stirnemann, Lukas Flückiger, Anne Terpstra, Ronja Eibl, Elisabeth Brandau &#8230; An diesem Wochenende packte mich wieder so richtig die Lust, die Kamera einzupacken und ein paar Fotos zu schießen. Die Strecke hat einige schöne Techniksektionen, die sich dank des weit ausgebauten Zuschauerrundweges gut zu Fuß erreichen lassen. <br>Meine Fotos möchte ich euch natürlich nicht vorenthalten. </p>



<figure class="wp-block-image"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Corendon_Circus_Ronja_Eibl-1024x683.jpg" alt="Ronja Eibl Corendon Circus" class="wp-image-6398" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Corendon_Circus_Ronja_Eibl.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Corendon_Circus_Ronja_Eibl-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Corendon_Circus_Ronja_Eibl-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image"><img decoding="async" width="1024" height="950" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Singer_Waeldercup_2019-1024x950.jpg" alt="Singer Wäldercup 2019" class="wp-image-6409" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Singer_Waeldercup_2019.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Singer_Waeldercup_2019-300x278.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Singer_Waeldercup_2019-768x713.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image"><img decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Nina_Benz_Waeldercup_2019-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-6407" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Nina_Benz_Waeldercup_2019.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Nina_Benz_Waeldercup_2019-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Nina_Benz_Waeldercup_2019-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/simon_stiebjahn_waeldercup_2019-1024x683.jpg" alt="Simon Stiebjahn Bulls" class="wp-image-6408" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/simon_stiebjahn_waeldercup_2019.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/simon_stiebjahn_waeldercup_2019-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/simon_stiebjahn_waeldercup_2019-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Julian_Schelb_Waeldercup-1024x683.jpg" alt="Julian Schelb Wäldercup 2019" class="wp-image-6402" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Julian_Schelb_Waeldercup.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Julian_Schelb_Waeldercup-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Julian_Schelb_Waeldercup-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Lukas_Flueckiger_Waeldercup-1024x683.jpg" alt="Lukas Flückiger Wäldercup 2019" class="wp-image-6404" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Lukas_Flueckiger_Waeldercup.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Lukas_Flueckiger_Waeldercup-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Lukas_Flueckiger_Waeldercup-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Mesa Parts Trail Hype &#8211; Dabei sein ist alles! </h3>



<p>Nachdem ich zwei Wochen zuvor mit dem Mountainbike gestürzt bin und mir dabei den Ellbogen verletzte, stand es noch in den Sternen, ob ich überhaupt nach Titisee-Neustadt fahren werde. Die Genesung war ein auf und ab. Mal ging es dem Arm besser, dann wieder schlechter. Wenige Tage vor dem Event beschloss ich aber hinzufahren und es einfach zu versuchen.  </p>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/start_mesa_parts_trail_hype-1024x684.jpg" alt="Mesa Parts Trail Hype 2019" class="wp-image-6411" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/start_mesa_parts_trail_hype.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/start_mesa_parts_trail_hype-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/start_mesa_parts_trail_hype-768x513.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Traumwetter und 60 % Trailanteil &#8211; Was will man mehr? </h3>



<p>Während ich in diesem Jahr fast jedes Rennen bei schlechtem Wetter fuhr, hätten die Bedingungen an diesem Sonntagmorgen nicht besser sein können. Keine Wolke am Himmel, so gefällt mir das.</p>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="741" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Mesa_Parts_Trail_Hype_Strecke-1024x741.png" alt="Mesa Parts Trail Hype Strecke" class="wp-image-6414" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Mesa_Parts_Trail_Hype_Strecke.png 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Mesa_Parts_Trail_Hype_Strecke-300x217.png 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Mesa_Parts_Trail_Hype_Strecke-768x556.png 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>Die Strecke des Mesa Parts Trail Hype kannte ich bereits aus dem letzten Jahr und wenn ich mich nicht irre, gab es auch keine Änderung. Zwei längere Anstiege warteten auf uns bevor wir am Hochfirstturm, dem Foto Hotspot, ankamen. Die Aussicht dort oben ist traumhaft. Zu schade, dass beim Rennen kaum Zeit bleibt diese zu genießen. Zum Glück habe ich wenigstens ein paar schöne Erinnerungsfotos. </p>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="681" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Hochfuerst_mesa_parts_trail_hype-1024x681.jpg" alt="" class="wp-image-6400" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Hochfuerst_mesa_parts_trail_hype.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Hochfuerst_mesa_parts_trail_hype-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Hochfuerst_mesa_parts_trail_hype-768x511.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Cycling_Sunday_mesa_parts_trail_hype-1024x683.jpg" alt="Mesa Parts Trail Hype Foto Hotspot" class="wp-image-6416" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Cycling_Sunday_mesa_parts_trail_hype.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Cycling_Sunday_mesa_parts_trail_hype-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Cycling_Sunday_mesa_parts_trail_hype-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>Der Single Trail Anteil auf der 30 km Runde liegt bei 60 %. Da ich schon wenige Kilometer nach dem Start merkte, dass an diesem Tag nicht viel geht und auch mein Arm noch weh tat, beschloss ich recht schnell einen Gang runterzufahren und dieses letzte Rennen als intensive Trainingseinheit zu nutzen. Umso mehr konnte ich die Trails genießen. <br><br>Insgesamt sollte man das Rennen nicht unterschätzen. Auch wenn es &#8222;nur&#8220; 30 km sind, ist es durch den hohen Trailanteil doch sehr kräftezehrend. Besonders die letzten Kilometer, die teilweise über Wege der Bundesliga Strecke führen. </p>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="681" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/wheelie_challenge_mesa_parts_trail_hype-1024x681.jpg" alt="" class="wp-image-6412" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/wheelie_challenge_mesa_parts_trail_hype.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/wheelie_challenge_mesa_parts_trail_hype-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/wheelie_challenge_mesa_parts_trail_hype-768x511.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>Im Zielbereich angekommen, wurde ich von Alfons Benz, dem Moderator, empfangen. Ein kleines Interview auf den letzten Metern, das war auch für mich eine Premiere <img alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" consent-original-src-_="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" consent-required="8175" consent-by="services" consent-id="8176"/> Hier ist er also, lieber Alfons, der versprochene Blogbeitrag zum Rennen. </p>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Cycling_Sunday_Hochfuerstschanze-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-6399" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Cycling_Sunday_Hochfuerstschanze.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Cycling_Sunday_Hochfuerstschanze-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/Cycling_Sunday_Hochfuerstschanze-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="681" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/ziel_mesa_parts_trail_hype-1024x681.jpg" alt="Mesa Parts Trail Hype 2019 Ziel" class="wp-image-6413" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/ziel_mesa_parts_trail_hype.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/ziel_mesa_parts_trail_hype-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/ziel_mesa_parts_trail_hype-768x511.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Der Termin für 2020 steht!</h3>



<p>Im nächsten Jahr wird der Wäldercup leider kein krönender Abschluss zum Saisonende sein, dafür aber sicher ein Saisonhöhepunkt. 2020 findet der Wäldercup im letzten Juli Wochenende statt (25.07.-26.07). Hier geht&#8217;s zur <a rel="noreferrer noopener" aria-label="Anmeldung (opens in a new tab)" href="https://www.waeldercup.com/trail-hype-strecke/" target="_blank">Anmeldung</a>. Ich freu mich drauf!</p>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/markus_bauer_cycling_sunday_michelle-1024x683.jpg" alt="Mesa Parts Trail Hype" class="wp-image-6405" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/markus_bauer_cycling_sunday_michelle.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/markus_bauer_cycling_sunday_michelle-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/10/markus_bauer_cycling_sunday_michelle-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
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		<title>Mesa Parts Trail Hero</title>
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		<dc:creator><![CDATA[cyclingsunday - Michelle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 Sep 2018 19:13:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Rennberichte]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Pünktlich zum Saisonende habe ich mich doch noch dazu entschlossen ein allerletztes Rennen zu fahren. Ich freute mich riesig beim ersten Mesa Parts Trail Hero in Titisee-Neustadt an den Start zu gehen. Wie es das Schicksal wollte, erwischte mich natürlich vor zwei Wochen noch eine dicke Erkältung&#8230; Das Antibiotikum konnte ich mir glücklicherweise sparen, nichtsdestotrotz [...]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Pünktlich zum Saisonende habe ich mich doch noch dazu entschlossen ein allerletztes Rennen zu fahren. Ich freute mich riesig beim ersten <a href="https://www.waeldercup.com/trailhero/" target="_blank" rel="noopener">Mesa Parts Trail Hero</a> in Titisee-Neustadt an den Start zu gehen. Wie es das Schicksal wollte, erwischte mich natürlich vor zwei Wochen noch eine dicke Erkältung&#8230; Das Antibiotikum konnte ich mir glücklicherweise sparen, nichtsdestotrotz bremste mich die Erkältung für über eine Woche im Training aus. Na toll und das, wo ich doch eh schon nicht so fit bin. In letzter Zeit habe ich nicht mehr gezielt trainiert und dass lockere Mountainbike Touren einen nicht schneller machen, ist wohl auch jedem bekannt. Was also tun? Starten oder doch erst mal auskurieren? Während ich von vielen hörte <em>„Lass das lieber!“</em> begannen sich meine Gedanken genau in die andere Richtung zu drehen. War ich nicht immer diejenige die gesagt hat <em>„Dabei sein ist alles!“</em>? Na klar war ich das! Also gibt es auch dieses Mal kein zurück mehr. Und selbst wenn das Ergebnis richtig schlecht werden würde, ich war Teil des ersten Mesa Parts Trail Hero. Und mal ganz davon abgesehen kann man ein schlechtes Ergebnis doch als Motivation nehmen um mit Vollgas in die nächste Saison zu starten. So motiviert wie momentan war ich schon lange nicht mehr <img alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" consent-original-src-_="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" consent-required="8175" consent-by="services" consent-id="8176"/><br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5816" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8607.jpg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8607.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8607-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8607-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8607-1024x683.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5849" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/sportograf-138931434_lowres.jpg" alt="" width="1024" height="768" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/sportograf-138931434_lowres.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/sportograf-138931434_lowres-300x225.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/sportograf-138931434_lowres-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><br />
Der Mesa Parts Trail Hero findet dieses Jahr erstmalig im Rahmen des Singer Wäldercup an der Hochfirstschanze statt. Organisiert wird das Event von Markus Bauer und Simon Stiebjahn. 32 km und 1.250 hm mit einem Single Trail Anteil von über 60% wurden uns versprochen. Wem eine Runde nicht reicht, darf sich unterwegs überlegen das Ganze noch ein zweites Mal zu fahren. <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-5837 size-full" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/Bildschirmfoto-2018-09-30-um-20.51.04.jpg" alt="" width="1200" height="494" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/Bildschirmfoto-2018-09-30-um-20.51.04.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/Bildschirmfoto-2018-09-30-um-20.51.04-300x124.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/Bildschirmfoto-2018-09-30-um-20.51.04-768x316.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/Bildschirmfoto-2018-09-30-um-20.51.04-1024x422.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><br />
Mein Wecker sollte heute Morgen um 07:15 Uhr klingeln. Natürlich war ich vor Aufregung mal wieder vor meinem Wecker wach. Zugegebenermaßen hatte ich echt etwas Angst, was mich wohl erwarten wird. Fahrtechnisch bin ich nicht gerade die Begabteste und dann ein Rennen mit über 60% Trail Anteil?! Zur Sicherheit wählte ich schon mal die Radschuhe, in denen ich besser laufen kann <img alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" consent-original-src-_="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" consent-required="8175" consent-by="services" consent-id="8176"/> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5818" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8620.jpg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8620.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8620-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8620-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8620-1024x683.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5817" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8610.jpg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8610.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8610-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8610-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8610-1024x683.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><br />
Vor dem Start musste jeder seine Zielzeit einschätzen um sich in einem der vielen Startblöcke einzuordnen. Als „Cycling Sunday“ müsste ich mich ja eigentlich bei den Sonntagsfahrern einordnen, nicht wahr? <img alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" consent-original-src-_="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" consent-required="8175" consent-by="services" consent-id="8176"/> Im Starterfeld waren übrigens auch einige Profis zu sehen: Karl Platt, Markus Schulte-Lünzum, Adelheid Morath, Anne Terpstra vom Ghost Factory Racing Team&#8230; Ab 10:30 Uhr wurde alle 2 min ein weiterer Startblock auf die Strecke geschickt. Das zeitversetzte Starten war echt super, sonst hätte es womöglich Stau auf den Trails gegeben. <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5819" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8633.jpg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8633.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8633-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8633-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8633-1024x683.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><br />
Die ersten 6 km führten über Schotterwege nach oben und es dauerte nicht lange bis sich mein Startblock auseinandergezogen hatte. Dann ging es auch schon in die ersten Trails. Sehr holprig, aber trotzdem wahnsinnig spaßig. In diesem Moment war ich unheimlich froh ein Fully unter mir zu haben. Mit einem Hardtail musste man hier einiges wegstecken.<br />
Am Hochfirstturm hatte ich schon die Hälfte der Höhenmeter geschafft. Scheint eine mega Aussicht dort oben gewesen zu sein! Leider hab ich das Ganze erst hinterher auf den Fotos gesehen, man sollte im Rennen einfach mal öfter um sich schauen. Oder es einfach so machen wie Karl Platt und für ein Selfie anhalten <img alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" consent-original-src-_="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f600.png" consent-required="8175" consent-by="services" consent-id="8176"/> .<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5820" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8651.jpg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8651.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8651-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8651-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8651-1024x683.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5821" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8654.jpg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8654.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8654-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8654-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8654-1024x683.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5822" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8661.jpg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8661.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8661-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8661-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8661-1024x683.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5848" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/10/sportograf-138932121_lowres-1.jpg" alt="" width="1024" height="681" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/10/sportograf-138932121_lowres-1.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/10/sportograf-138932121_lowres-1-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/10/sportograf-138932121_lowres-1-768x511.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><br />
Die restlichen Kilometer waren eine reine Achterbahnfahrt: Hoch, runter, hoch, runter. Kaum mal eine Passage zum erholen und die steilen Anstiege kosteten mich einige Körner. Hätte ich doch besser mal ein 30er Kettenblatt ans Rad gemacht. Meine Bedenken vom Morgen waren inzwischen aber Schnee von gestern: Die Trails waren super, selbst für mich war alles fahrbar und ich hatte einen riesen Spaß. Heute machten mir eher die Anstiege zu schaffen. Dank der beiden Verpflegungsstationen, an denen man ganze Flaschen gereicht bekam, konnte ich meinen Tank nochmal etwas füllen. Besonders fies: Die letzten Kilometer führten rund um die Hochfirstschanze. Ich hörte schon vom Wald aus den Sprecher und dachte <em>„Puh bald hab ich es geschafft!“</em> Jaja von wegen! Es folgten noch einige Schleifen und ein paar knackige Uphills. <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5843" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/10/sportograf-138941469_lowres.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/10/sportograf-138941469_lowres.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/10/sportograf-138941469_lowres-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/10/sportograf-138941469_lowres-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5844" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/10/sportograf-138938552_lowres.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/10/sportograf-138938552_lowres.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/10/sportograf-138938552_lowres-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/10/sportograf-138938552_lowres-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5823" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8676.jpg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8676.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8676-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8676-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8676-1024x683.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5824" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8685.jpg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8685.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8685-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8685-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/09/IMG_8685-1024x683.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /> Aber was für ein mega Tag! Wer heute nicht hier war, hat leider was verpasst. Lieber Markus, lieber Simon, ihr habt echt geniale Arbeit geleistet! Ich hoffe, dass ihr noch viel mehr positives Feedback bekommt, denn das habt ihr euch mehr als verdient! Vielen Dank , dass ich mit dabei sein durfte! Wir sehen uns ganz bestimmt im nächsten Jahr!<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5847" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/10/sportograf-138937410_lowres.jpg" alt="" width="683" height="1024" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/10/sportograf-138937410_lowres.jpg 683w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/10/sportograf-138937410_lowres-200x300.jpg 200w" sizes="auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px" /></p>
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