<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Lumen Labs Archive - Cycling Sunday</title>
	<atom:link href="https://cyclingsunday.com/tag/lumen-labs/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://cyclingsunday.com/tag/lumen-labs/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 10 Sep 2016 10:54:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/cropped-Website_Icon-32x32.jpg</url>
	<title>Lumen Labs Archive - Cycling Sunday</title>
	<link>https://cyclingsunday.com/tag/lumen-labs/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Eurobike 2016 – Ich war dabei!</title>
		<link>https://cyclingsunday.com/eurobike-2016-ich-war-dabei/</link>
					<comments>https://cyclingsunday.com/eurobike-2016-ich-war-dabei/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[cyclingsunday - Michelle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Sep 2016 21:15:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Bergamont]]></category>
		<category><![CDATA[Bulls]]></category>
		<category><![CDATA[Cannondale]]></category>
		<category><![CDATA[Cube]]></category>
		<category><![CDATA[Douchebags]]></category>
		<category><![CDATA[Eurobike]]></category>
		<category><![CDATA[Giant]]></category>
		<category><![CDATA[GripGrab]]></category>
		<category><![CDATA[GT]]></category>
		<category><![CDATA[Knog]]></category>
		<category><![CDATA[Liv]]></category>
		<category><![CDATA[Lumen Labs]]></category>
		<category><![CDATA[Magura]]></category>
		<category><![CDATA[Merida]]></category>
		<category><![CDATA[Scott]]></category>
		<category><![CDATA[Thule]]></category>
		<category><![CDATA[X-Bionic]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cyclingsunday.com/?p=4211</guid>

					<description><![CDATA[<p>Man sagt ja immer, Spontanaktionen sind die besten Aktionen. Das hat sich auch diese Woche wieder bestätigt. Nachdem ich die ganze Zeit davon ausging, dieses Jahr aus verschiedenen Gründen nicht zur Eurobike fahren zu können, hat es dann ganz spontan doch geklappt. Die Eurobike kam in diesem Jahr mit einem neu gestalteten Konzept. Erstmals fanden [...]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://cyclingsunday.com/eurobike-2016-ich-war-dabei/">Eurobike 2016 – Ich war dabei!</a> erschien zuerst auf <a href="https://cyclingsunday.com">Cycling Sunday</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Man sagt ja immer, Spontanaktionen sind die besten Aktionen. Das hat sich auch diese Woche wieder bestätigt. Nachdem ich die ganze Zeit davon ausging, dieses Jahr aus verschiedenen Gründen nicht zur Eurobike fahren zu können, hat es dann ganz spontan doch geklappt. Die Eurobike kam in diesem Jahr mit einem neu gestalteten Konzept. Erstmals fanden die Eurobike Festival Days statt. Das bedeutet, dass es nicht, wie noch im Jahr zuvor, nur einen Publikumstag gab, sondern gleich zwei. Zusätzlich haben die Besucher die Möglichkeit verschiedene Bikes direkt vor Ort zu testen. Insgesamt 1350 Aussteller präsentieren in Friedrichshafen neue Bikes, Komponenten, Bekleidung oder Zubehör für die kommende Saison.<br />
Diese Messe ist einfach immer wieder ein Erlebnis. Allein schon die riesigen bis ins kleinste Detail gestalteten Messestände faszinieren mich jedes Mal aufs Neue. Auch in diesem Jahr war ich also wieder als Bloggerin für euch unterwegs um euch heute ein paar meiner Messe Highlights zu zeigen. <span id="more-4206"></span><br />
Wie der ein oder andere vielleicht mitbekommen hat, sind leider einige große Marken (wie z.B. Trek, Specialized, Cube) nicht mehr auf der Eurobike vertreten. Aber ein neues <strong>Cube</strong> konnte ich ganz zu Beginn trotzdem für euch finden. Das <strong>Cube</strong> Stereo Hybrid.<img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4215" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8771.jpg" alt="img_8771" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8771.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8771-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8771-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8771-809x540.jpg 809w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4216" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8774.jpg" alt="img_8774" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8774.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8774-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8774-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8774-809x540.jpg 809w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />Wo wir gerade beim Thema wären: Die Fahrrad Industrie konnte sich über deutliche Zuwächse freuen mit dafür verantwortlich waren vor allem E-Bikes. Und das merkte man auch deutlich auf der Messe. Nahezu an jedem Stand, an dem es Kompletträder zu sehen gab, waren E-Bikes darunter. Der Markt boomt.<img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4223" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8796.jpg" alt="img_8796" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8796.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8796-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8796-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8796-809x540.jpg 809w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4224" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8804.jpg" alt="img_8804" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8804.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8804-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8804-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8804-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4239" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8868.jpg" alt="img_8868" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8868.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8868-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8868-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8868-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />Auch <strong>Cannondale</strong> präsentierte zwei vollgefederte E-Mountainbikes: das Moterra und Moterra LT mit Bosch Motor.<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4227" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8815.jpg" alt="img_8815" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8815.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8815-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8815-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8815-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4228" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8816.jpg" alt="img_8816" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8816.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8816-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8816-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8816-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4229" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8817.jpg" alt="img_8817" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8817.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8817-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8817-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8817-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />Aber auch unter den „normalen“ Bikes gab es wieder einige Hingucker. Darunter übrigens auch die Olympia Bikes von Nino Schurter und Ondrej Cink.<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4231" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8836.jpg" alt="img_8836" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8836.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8836-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8836-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8836-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4232" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8837.jpg" alt="img_8837" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8837.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8837-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8837-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8837-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4233" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8846.jpg" alt="img_8846" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8846.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8846-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8846-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8846-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4245" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8897.jpg" alt="img_8897" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8897.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8897-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8897-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8897-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4238" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8855.jpg" alt="img_8855" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8855.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8855-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8855-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8855-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4237" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8854.jpg" alt="img_8854" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8854.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8854-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8854-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8854-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4243" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8891.jpg" alt="img_8891" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8891.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8891-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8891-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8891-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><strong>Cannondale</strong> präsentierte unter anderem auch das neue Scalpel-Si, welches ich dieses Jahr am Gardasee bereits getestet habe. Wer den Bericht noch nicht gelesen hat, der findet ihn <a href="https://cyclingsunday.com/2016/05/08/cannondale-scalpel-si-womens-1/" target="_blank">hier</a>.<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4225" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8811.jpg" alt="img_8811" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8811.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8811-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8811-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8811-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />Und schaut mal, das Cannondale F-Si gibt es jetzt in einem strahlenden rot, würde doch perfekt zu <a href="https://cyclingsunday.com/2016/05/29/cannondale-habit-womens-1/" target="_blank">meinem Habit</a> passen<img alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" consent-original-src-_="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" consent-required="8175" consent-by="services" consent-id="8176"/><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4226" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8813.jpg" alt="img_8813" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8813.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8813-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8813-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8813-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />Ein sehr interessantes Gespräch hatte ich am Stand von <strong>X-Bionic</strong>. Hier zeigte man mir die neue Black Diamond Technologie. Die erste Bekleidung mit Protektoren. Das wird vor allem für Straßenradsportler interessant sein, denn die Bekleidung schützt extrem gut vor Schürfwunden. Das Material ist fast so hart wie Diamant und nahezu unzerstörbar. Man zeigte mir, wie das Material nach einem Sturz mit 90 km/h aussieht und es ist natürlich etwas abgerieben aber eben nicht zerstört und würde die Haut somit perfekt schützen. Geplant ist diese Kollektion allerdings erst für 2018.<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4218" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8781.jpg" alt="img_8781" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8781.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8781-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8781-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8781-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4219" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8783.jpg" alt="img_8783" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8783.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8783-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8783-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8783-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4220" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8784.jpg" alt="img_8784" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8784.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8784-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8784-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8784-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4221" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8785.jpg" alt="img_8785" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8785.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8785-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8785-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8785-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><strong>Thule</strong> präsentiert einen neuen Fahrradträger. Das Besondere: Er lässt sich in der Mitte zusammenklappen und über Rollen wie ein Trolley ziehen. Dadurch lässt er sich nicht nur platzsparender verstauen, sondern ist auch für uns Frauen eine echte Erleichterung<img alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" consent-original-src-_="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" consent-required="8175" consent-by="services" consent-id="8176"/> Optional gibt es jetzt auch eine Auffahrhilfe, welche besonders gut für schwere E-Bikes geeignet ist.<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4254" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8941.jpg" alt="img_8941" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8941.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8941-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8941-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8941-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4255" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8942.jpg" alt="img_8942" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8942.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8942-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8942-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8942-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4256" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8945.jpg" alt="img_8945" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8945.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8945-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8945-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8945-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />Am Stand von <strong>Tacx</strong>  gab es ein ziemlich cooles Give Away, denn <strong>Boris Krauss</strong> von Riders Illustrated zeichnete eine Karrikatur von euch auf Trinkflaschen. Ist meine Flasche nicht süß geworden?!<img alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" consent-original-src-_="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" consent-required="8175" consent-by="services" consent-id="8176"/><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4230" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8823.jpg" alt="img_8823" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8823.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8823-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8823-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8823-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><strong>Der Eurobike Award</strong><br />
472 Bewerbungen wurden eingereicht, aber nur 51 Produkte wurden mit dem heiß begehrten Preis ausgezeichnet. Die zwölf Besten erhielten sogar einen Gold Award und mit dem Green Award wurden besonders nachhaltige Produkte ausgezeichnet.<br />
Ich habe mir mal meine persönlichen Highlights herausgepickt.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-4212 size-full" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/0594EUROBIKE2016.jpg" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/0594EUROBIKE2016.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/0594EUROBIKE2016-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/0594EUROBIKE2016-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/0594EUROBIKE2016-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>
<p>Wer meinem Blog schon länger folgt, weiß dass ich großer Fan der <strong>GripGrab</strong> Produkte bin. In diesem Jahr hat der dänische Spezialist es sogar geschafft, einen Eurobike Award abzuräumen. Mit dem Inside Grip wurde ein Handschuh produziert, der innen für ein besseren Halt sorgt. Auch an den Fingerspitzen wird diese Technologie verwendet, sodass der Grip auch an Schalt- und Bremshebeln vorhanden ist. Wie gut das Ganze wirklich funktioniert, möchte ich bald mal für euch herausfinden.<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4246" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8906.jpg" alt="img_8906" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8906.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8906-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8906-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8906-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4247" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8909.jpg" alt="img_8909" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8909.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8909-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8909-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8909-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />Auch das Label <strong>Douchebags</strong> aus Norwegen konnte einen Award mit nach Hause nehmen. Mit den Taschen „The Trail“ und „The Tour“ wird das Reisen mit dem Fahrrad neu definiert. Das Besondere an dieser Tasche: Sie kann klein zusammengeklappt werden und kann somit an Tagen, an denen man nicht damit unterwegs ist, gut verstaut werden. Erhältlich ist sie ab Frühjahr 2017.<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4251" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8925.jpg" alt="img_8925" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8925.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8925-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8925-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8925-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />Der amerikanische Hersteller <strong>Lumen Labs</strong> integriert in seinen Fahrradhelm ein Front- und Rücklicht sowie gelbe Abbiegeblinker. Eine klasse Idee, wie ich finde, denn nichts ist wichtiger als ein Helm und mit diesem wird man definitiv nicht übersehen.<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4252" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8928.jpg" alt="img_8928" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8928.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8928-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8928-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8928-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />Die <strong>Magura</strong> MT Trail Carbon ist eine Kombination aus MT7 und MT8. Eine leistungsstarke, aber dennoch leichte Bremse. Die blauen Akzente sind definitv ein echter Hingucker.<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4249" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8919.jpg" alt="img_8919" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8919.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8919-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8919-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8919-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />Mein absolutes Highlight der Eurobike ist die Oi von <strong>Knog</strong>. Vor langer Zeit bin ich durch einen Beitrag im Internet auf diese Klingel aufmerksam geworden und seitdem warte ich sehnlichst darauf, dass sie endlich auf dem Markt erhältlich ist. Ab sofort gibt es die Ausrede „eine Klingel sieht uncool aus“ nicht mehr. Denn diese Klingel ist durch das dezente Design sehr unauffällig. Noch dazu gibt es sie in zahlreichen Farben. Mir persönlich gefällt sie in roségold am besten. Und ein tollen Klang hat sie übrigens auch.<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4250" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8923.jpg" alt="img_8923" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8923.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8923-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8923-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8923-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4234" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8848.jpg" alt="img_8848" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8848.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8848-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8848-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8848-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />Ich hatte einen großartigen Tag auf der Eurobike. Es war zwar wahnsinnig anstrengend, denn die Messe ist so groß, man bekommt so viele Eindrücke, möchte eigentlich alles sehen, aber das schafft man an einem Tag einfach nicht. Dennoch habe ich jede Sekunde genossen, als Bloggerin für euch in Friedrichshafen unterwegs zu sein. Nächste Woche erwartet euch übrigens genau wie im letzten Jahr ein Beitrag der Eurobike speziell für Frauen. Ihr dürft also gespannt sein.<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4213" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/Danny.jpg" alt="danny" width="1200" height="800" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/Danny.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/Danny-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/Danny-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/Danny-1024x683.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2016/09/Danny-809x539.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://cyclingsunday.com/eurobike-2016-ich-war-dabei/">Eurobike 2016 – Ich war dabei!</a> erschien zuerst auf <a href="https://cyclingsunday.com">Cycling Sunday</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://cyclingsunday.com/eurobike-2016-ich-war-dabei/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
