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	<title>HERO Archive - Cycling Sunday</title>
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		<title>Wie hart ist der HERO Dolomites wirklich?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[cyclingsunday - Michelle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Jun 2022 19:43:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Rennberichte]]></category>
		<category><![CDATA[HERO]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Mit meiner Teilnahme am HERO Dolomites habe ich mir einen langersehnten Wunsch erfüllt. Bereits in einem Blogbeitrag im Jahr 2018 habe ich darüber berichtet, dass ich mit dem Gedanken spiele, mich bei diesem Marathon anzumelden. Dass es doch vier Jahre gedauert hat, bis ich mich tatsächlich getraut habe, zeigt, wie viel Respekt ich vor diesem [...]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://cyclingsunday.com/wie-hart-ist-der-hero-dolomites-wirklich/">Wie hart ist der HERO Dolomites wirklich?</a> erschien zuerst auf <a href="https://cyclingsunday.com">Cycling Sunday</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p>Mit meiner Teilnahme am HERO Dolomites habe ich mir einen langersehnten Wunsch erfüllt. Bereits in einem Blogbeitrag im Jahr 2018 habe ich darüber berichtet, dass ich mit dem Gedanken spiele, mich bei diesem Marathon anzumelden. Dass es doch vier Jahre gedauert hat, bis ich mich tatsächlich getraut habe, zeigt, wie viel Respekt ich vor diesem Rennen habe. Nicht umsonst gilt der HERO Dolomites in Wolkenstein als eines der härtesten Mountainbike-Events der Welt. Inzwischen liegt eine Woche zurück und ich verrate euch jetzt, wie hart der HERO Dolomites für Hobbysportler*innen wie mich wirklich ist. </p>



<span id="more-7878"></span>



<figure class="wp-block-image size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="682" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Passo_Sella_HERO_Dolomites.jpg" alt="Passo Sella" class="wp-image-7893" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Passo_Sella_HERO_Dolomites.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Passo_Sella_HERO_Dolomites-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Passo_Sella_HERO_Dolomites-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Ein Event der Extraklasse</h2>



<p>Den HERO durfte ich bereits 2017 und 2019 als Zuschauerin live miterleben. Dadurch wusste ich, dass die Teilnehmer*innen beim HERO weit mehr als nur ein Mountainbike Rennen erwartet. Was dort geboten wird, ist Extraklasse. Bereits ab donnerstags gibt es ein kleines Bühnenprogramm und auch eine kleine Expo, die Jahr für Jahr an Größe zunimmt. Auch bei einem Spaziergang durch den Ort Wolkenstein merkt man schnell, was für eine Bedeutung dieses Event für die Region hat. Das HERO Logo ist an jeder Ecke zu sehen. Doch nicht nur in der Region Südtirol ist der Marathon bekannt, das Rennen wird inzwischen in mehr als 40 Ländern live im Fernsehen übertragen. </p>



<h2 class="wp-block-heading">Die Strecken beim HERO Dolomites</h2>



<p>Beim HERO könnt ihr euch zwischen zwei Strecken entscheiden: 60 km und 3.200 hm oder 86 km und 4.500 hm. Ich habe mich für die kürzere Strecke entschieden. Doch auch die hat es in sich. Das wird einem vor allem beim Blick auf das Höhenprofil bewusst. Zeit zum Verschnaufen bleibt hier keine. Freuen darf man sich als Teilnehmer*in aber auf 35,7 % Singletrailanteil und 55,5 % Off Road Spaß. Ein echtes Mountainbike Event also. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="1024" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_60_Streckenprofil-1024x1024.jpg" alt="Streckenprofil" class="wp-image-7894" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_60_Streckenprofil.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_60_Streckenprofil-300x300.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_60_Streckenprofil-150x150.jpg 150w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_60_Streckenprofil-768x768.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Kaiserwetter zum Start</h2>



<p>Wie viel Glück kann man nur haben? Das Wetter war wirklich grandios. Ich will mir gar nicht vorstellen, wie es gewesen wäre, wenn es geregnet hätte. An der Startlinie standen mehr als 3.000 Mountainbiker*innen aus insgesamt 42 Ländern. Bei so vielen Teilnehmern muss der Start natürlich gut organisiert sein. So wurden alle Teilnehmer*innen in 15 verschiedene Startblöcke eingeteilt, die dann nach und nach auf die Strecke durften.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Sportograf_Start_HERO-2022.jpg" alt="Startaufstellung HERO 2022" class="wp-image-7884" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Sportograf_Start_HERO-2022.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Sportograf_Start_HERO-2022-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Sportograf_Start_HERO-2022-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="758" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_Dolomites_Startblock.jpg" alt="" class="wp-image-7892" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_Dolomites_Startblock.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_Dolomites_Startblock-300x222.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_Dolomites_Startblock-768x569.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>Pünktlich um 08:20 Uhr fiel dann auch für mich der Startschuss. Die ersten 12 km liefen überraschend gut. Gleich vom Start an ging es 600 hm hinauf zur Bergstation der Gondelbahn &#8222;Dantercepies&#8220;. Ich habe es langsam angehen lassen und fand einen guten Rhthymus, um anschließend in den 6 km langen Downhill nach Corvara zu starten. Die Abfahrt über den endlosen Trail hat wahnsinnig viel Spaß gemacht. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_Dantercepies.jpg" alt="Ankunft Bergstation Dantercepies" class="wp-image-7903" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_Dantercepies.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_Dantercepies-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_Dantercepies-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="682" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Cycling-Sunday_HERO_Dolomites_2.jpg" alt="Trailabfahrt bei Wolkenstein" class="wp-image-7887" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Cycling-Sunday_HERO_Dolomites_2.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Cycling-Sunday_HERO_Dolomites_2-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Cycling-Sunday_HERO_Dolomites_2-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="682" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_Dolomites_2022.jpg" alt="Trails beim HERO Dolomites" class="wp-image-7886" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_Dolomites_2022.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_Dolomites_2022-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_Dolomites_2022-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>Der weitere Streckenverlauf führte in den Ort Arabba, wo dann die beiden finalen Berge auf uns warteten. Zuerst hinauf zum Passo Pordoi und dann zum Passo Sella. Ich kann gar nicht in Worte fassen, wie steil diese Anstiege waren. Noch nie in meinem Leben musste ich bei einem Rennen so viel schieben. Und auch noch nie in meinem Leben habe ich so viele andere mit mir schieben gesehen. Jedes Mal wenn ich dachte, es wird endlich wieder flacher, zeigte mein Navi immer noch 15 % Steigung an. Ein Genuss war dann der kurze Streckenabschnitt über die Passstraße. Auch wenn man dort mitten im Verkehr fahren musste, konnte man hier endlich mal locker treten.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="682" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Canazei_HERO_Dolomites.jpg" alt="Cycling Sunday beim HERO Dolomites" class="wp-image-7889" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Canazei_HERO_Dolomites.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Canazei_HERO_Dolomites-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Canazei_HERO_Dolomites-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>In den Abfahrten konnte man sich irgendwann kaum noch erholen. Häufig ging es über ruppige, teils sehr rutschige Schotterwege, wo man vorsichtig sein musste, um nicht zu stürzen. Apropos Sturz, der blieb leider auch nicht aus. In einer Anliegerkurve rutschte mir das Vorderrad weg und sorgte innerlich für einen kurzen Schockmoment. Zum Glück ist aber nichts passiert und ich konnte weiterfahren. </p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"><p>The best view comes after the hardest climb!</p></blockquote>



<p>Kommen wir nun aber zum besten Part, der Landschaft! Jede Minute Schieben war bei diesen grandiosen Aussichten einfach eine schöne Schinderei. Die Streckenführung rund um das Sellamassiv in den Dolomiten verleiht dem Rennen einen einmaligen Charakter und das gewisse Extra.&nbsp;</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Corvara_Dolomiten.jpg" alt="Bergpanorama Corvara" class="wp-image-7895" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Corvara_Dolomiten.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Corvara_Dolomiten-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Corvara_Dolomiten-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="758" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_Dolomites_MTB_Rennen.jpg" alt="Bergpanorama in den Dolomiten" class="wp-image-7891" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_Dolomites_MTB_Rennen.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_Dolomites_MTB_Rennen-300x222.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/HERO_Dolomites_MTB_Rennen-768x569.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="682" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Passo_Pordoi.jpg" alt="Passo Pordoi" class="wp-image-7896" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Passo_Pordoi.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Passo_Pordoi-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Passo_Pordoi-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Wer hier das Ziel überquert, ist ein echter HERO!</h2>



<p>Nach 8:45 h überquerte ich gemeinsam mit meinem Papa, der übrigens etwas später startete und mich unterwegs einholte und ab dann begleitete, die Ziellinie. Ich war einfach nur überglücklich wieder <a href="https://cyclingsunday.com/wie-ich-im-radsport-meine-grenzen-ueberwinde/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">über meine Grenzen hinausgewachsen</a> zu sein. Rückblickend kann ich aber sagen, dass dieses Rennen insbesondere aufgrund der langen und steilen Anstiege der härteste Marathon war, den ich je gefahren bin. Allerdings auch mit Abstand der Marathon mit dem traumhaftesten Panorama. Ich bin mir sicher, ich werde noch lange mit einem breiten Grinsen davon erzählen <img alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" consent-original-src-_="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" consent-required="8175" consent-by="services" consent-id="8176"/> </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Zieleinlauf_HERO.jpg" alt="Zieleinlauf beim HERO Dolomites" class="wp-image-7897" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Zieleinlauf_HERO.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Zieleinlauf_HERO-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Zieleinlauf_HERO-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Finisher_HERO.jpg" alt="Glückliche Finisherin beim HERO Dolomites" class="wp-image-7898" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Finisher_HERO.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Finisher_HERO-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2022/06/Finisher_HERO-768x512.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
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		<title>10 Jahre HERO &#8211; Biken in Gröden</title>
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		<dc:creator><![CDATA[cyclingsunday - Michelle]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Jun 2019 16:47:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Dantercepies]]></category>
		<category><![CDATA[Gröden]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Endlich wieder Berge 🙂 Ok gut, zugegebenermaßen liegt mein letzter Aufenthalt in den Bergen erst ca. sechs Wochen zurück. Aber man kann nicht oft genug wegfahren, was meint ihr? Reisen kostet zwar Geld, aber man wird dabei trotzdem jedes Mal ein bisschen reicher. Alle guten Dinge sind 3 &#8230; Es ist bereits das dritte Jahr [...]</p>
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<p>Endlich wieder Berge <img alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" consent-original-src-_="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" consent-required="8175" consent-by="services" consent-id="8176"/> Ok gut, zugegebenermaßen liegt mein letzter Aufenthalt in den Bergen erst ca. sechs Wochen zurück. Aber man kann nicht oft genug wegfahren, was meint ihr? </p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"><p>Reisen kostet zwar Geld, aber man wird dabei trotzdem jedes Mal ein bisschen reicher. </p></blockquote>



<h3 class="wp-block-heading">Alle guten Dinge sind 3 &#8230; </h3>



<p>Es ist bereits das dritte Jahr in Folge, dass es mich nach Wolkenstein zieht. Die Gegend rund um das Sella Massiv ist einfach atemberaubend. Könnt ihr euch noch daran erinnern, dass ich letztes Jahr überlegt habe 2019 am HERO teilzunehmen? Tatsächlich war ich auch am Start. Jedoch nicht als Teilnehmerin, sondern als Hobbyfotografin <img alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" consent-original-src-_="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" consent-required="8175" consent-by="services" consent-id="8176"/> Während mein Papa die 86 km Strecke in Angriff nahm, zog es mich gleich morgens um 7 Uhr zur Seilbahnstation Dantercepies um ein paar Momente mit meiner Kamera einzufangen. Das Rennen sorgt bei mir immer für Gänsehaut Stimmung. 4019 Radsportbegeisterte, darunter auch einige Profis, die sich die steilen Berge hinaufquälen und am Ende kaputt aber freudestrahlend ins Ziel kommen. Seht selbst &#8230; <img alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" consent-original-src-_="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" consent-required="8175" consent-by="services" consent-id="8176"/> </p>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_Dantercepies-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-6130" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_Dantercepies-1024x683.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_Dantercepies-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_Dantercepies-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_Dantercepies.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="701" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Dantercepies-1024x701.jpg" alt="" class="wp-image-6127" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Dantercepies-1024x701.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Dantercepies-300x206.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Dantercepies-768x526.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Dantercepies.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Samuele_Porro-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-6129" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Samuele_Porro-1024x683.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Samuele_Porro-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Samuele_Porro-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Samuele_Porro.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Alban_Lakata-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-6126" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Alban_Lakata-1024x683.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Alban_Lakata-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Alban_Lakata-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Alban_Lakata.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="683" height="1024" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Mara_Fumagalli-683x1024.jpg" alt="" class="wp-image-6128" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Mara_Fumagalli-683x1024.jpg 683w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Mara_Fumagalli-200x300.jpg 200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Mara_Fumagalli-768x1152.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/HERO_2019_Mara_Fumagalli.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px" /></figure></div>



<h3 class="wp-block-heading">Warum ich mich gegen einen Start entschieden habe</h3>



<p>Ihr fragt euch jetzt sicher, wieso ich doch nicht an den Start ging. Ich habe zwar viel trainiert in den letzten Monaten und irgendwie wäre ich ganz bestimmt ins Ziel gekommen, aber ich habe mich vor Kurzem auch für den Albstadt Marathon Anfang Juli angemeldet. Um sich von einem Rennen wie dem HERO zu erholen, braucht der Körper viel Zeit und das Risiko das Rennen noch in Albstadt in den Beinen zu haben, war mir zu groß. Ich entschied mich lieber dafür die Zeit in den Dolomiten noch einmal für intensives Training zu nutzen und meine Teilnahme am HERO auf 2020 zu verschieben <img alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" consent-original-src-_="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" consent-required="8175" consent-by="services" consent-id="8176"/> </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" width="682" height="1024" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Mountainbike_Langental-682x1024.jpg" alt="" class="wp-image-6134" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Mountainbike_Langental-682x1024.jpg 682w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Mountainbike_Langental-200x300.jpg 200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Mountainbike_Langental-768x1153.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Mountainbike_Langental.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 682px) 100vw, 682px" /></figure></div>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Sankt_Christina_in_Gröden-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-6137" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Sankt_Christina_in_Gröden-1024x683.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Sankt_Christina_in_Gröden-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Sankt_Christina_in_Gröden-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Sankt_Christina_in_Gröden.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Seiser_Alm-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-6139" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Seiser_Alm-1024x683.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Seiser_Alm-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Seiser_Alm-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Seiser_Alm.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Seiser_Alm_Blick_auf_Schlern-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-6138" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Seiser_Alm_Blick_auf_Schlern-1024x683.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Seiser_Alm_Blick_auf_Schlern-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Seiser_Alm_Blick_auf_Schlern-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Seiser_Alm_Blick_auf_Schlern.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Pizza, Pasta, Kaiserschmarrn &#8230; </h3>



<p>In Wolkenstein habe ich inzwischen schon ein Lieblingsrestaurant. An drei von vier Abenden zog es mich ins Ristorante Sun Valley. Dort gibt es eine Terrasse und man kann bei schönem Wetter das Panorama genießen. Dies ist keine Kooperation, sondern einfach eine persönliche Empfehlung. </p>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Ristorante_Sun_Valley_Wolkenstein-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-6136" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Ristorante_Sun_Valley_Wolkenstein-1024x683.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Ristorante_Sun_Valley_Wolkenstein-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Ristorante_Sun_Valley_Wolkenstein-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Ristorante_Sun_Valley_Wolkenstein.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>



<p>Während der Tour zur Seiser Alm mussten wir aufgrund des plötzlich einsetzenden Starkregens einen Stopp in der Hütte Saltner Schwaige einlegen. Man könnte sagen Glück im Unglück, denn sonst wäre mit der leckere Kaiserschmarrn wohl entgangen. </p>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="682" height="1024" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Kaiserschmarrn_Saltner-_Schwaige-682x1024.jpg" alt="" class="wp-image-6132" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Kaiserschmarrn_Saltner-_Schwaige-682x1024.jpg 682w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Kaiserschmarrn_Saltner-_Schwaige-200x300.jpg 200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Kaiserschmarrn_Saltner-_Schwaige-768x1153.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Kaiserschmarrn_Saltner-_Schwaige.jpg 1064w" sizes="auto, (max-width: 682px) 100vw, 682px" /></figure>



<h3 class="wp-block-heading">Mountainbiken in Gröden</h3>



<p>Auf die Touren will ich gar nicht ausführlich eingehen, da ich darüber bereits in den vergangenen Jahren berichtet habe. Die Beiträge verlinke ich euch aber gerne noch mal hier, schaut doch mal rein. </p>



<ul class="wp-block-list"><li><a rel="noreferrer noopener" aria-label="Mountainbiken im wunderschönen Langental (opens in a new tab)" href="https://cyclingsunday.com/mit-dem-mtb-durchs-langental/" target="_blank"><strong>Mountainbiken im wunderschönen Langental</strong></a></li><li><a rel="noreferrer noopener" aria-label="Seiser Alm (opens in a new tab)" href="https://cyclingsunday.com/seiser-alm/" target="_blank"><strong>Seiser Alm</strong></a></li><li><a rel="noreferrer noopener" aria-label="Dantercepies und Steinerne Stadt (opens in a new tab)" href="https://cyclingsunday.com/steil-steiler-dolomiten/" target="_blank"><strong>Dantercepies und Steinerne Stadt</strong></a></li></ul>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Sonnenuntergang_Wolkenstein-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-6140" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Sonnenuntergang_Wolkenstein-1024x683.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Sonnenuntergang_Wolkenstein-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Sonnenuntergang_Wolkenstein-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2019/06/Sonnenuntergang_Wolkenstein.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure>
<p>Der Beitrag <a href="https://cyclingsunday.com/biken-in-groeden/">10 Jahre HERO &#8211; Biken in Gröden</a> erschien zuerst auf <a href="https://cyclingsunday.com">Cycling Sunday</a>.</p>
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		<title>Steil, steiler, Dolomiten</title>
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		<dc:creator><![CDATA[cyclingsunday - Michelle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Jul 2018 18:02:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Und weil’s so schön war, noch einmal … Ja so oder so ähnlich könnte man meinen diesjährigen Sommerurlaub beschreiben, denn meine beiden Reiseziele, Wolkenstein und Saalbach Hinterglemm, standen bereits im letzten Jahr auf dem Programm 😉 Im heutigen Blogpost wird es erst einmal nur um meinen Aufenthalt in den Dolomiten gehen. Was ich anschließend in [...]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Und weil’s so schön war, noch einmal … Ja so oder so ähnlich könnte man meinen diesjährigen Sommerurlaub beschreiben, denn meine beiden Reiseziele, Wolkenstein und Saalbach Hinterglemm, standen bereits im letzten Jahr auf dem Programm <img alt="😉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" consent-original-src-_="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f609.png" consent-required="8175" consent-by="services" consent-id="8176"/> Im heutigen Blogpost wird es erst einmal nur um meinen Aufenthalt in den Dolomiten gehen. Was ich anschließend in Saalbach Hinterglemm erlebt habe, erfahrt ihr demnächst in einem separaten Beitrag.</p>
<p>Zum Sellaronda Hero im Juni habe ich es dieses Jahr leider nicht geschafft, daher musste das Ganze eben jetzt nachgeholt werden. Die Dolomiten sind landschaftlich immer wieder eine Reise wert. Egal wo man hinschaut, man kommt aus dem Staunen nicht mehr raus.</p>
<p><strong>Auf Entdeckungstour … ohne Bike</strong><br />
Der erste Tag meiner Reise begann ausnahmsweise mal nicht mit einer Radtour. Normalerweise kann ich es kaum abwarten endlich aus dem Auto und aufs Bike zu steigen. Dieses Mal entschied ich mich allerdings dazu die Gegend erst einmal zu Fuß zu erkunden. Eine kleine Wanderung zur Schutzhütte Juac im Grödnertal sorgte für einen gelungenen Einstieg. Und so landete auch schon der erste Kaiserschmarrn auf meinem Teller.<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5682" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Juac-Huette.jpg" alt="" width="1200" height="1200" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Juac-Huette.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Juac-Huette-150x150.jpg 150w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Juac-Huette-300x300.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Juac-Huette-768x768.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Juac-Huette-1024x1024.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><strong>Share the trail!</strong><br />
Am zweiten Tag ging es mit dem Rad zur Steinernen Stadt, eines der größten Klettergebiete in Südtirol. Der Weg führt über steile Schotterwege, bei denen es nicht lange dauert bis man so richtig ins Schwitzen kommt. Am Sellajoch angekommen, wird man mit einem atemberaubenden Panorama belohnt. Hin und wieder wird das Gefühl erweckt, man stünde vor einem Gemälde. Einfach beeindruckend diese vielen Felsblöcke. Neben der schönen Aussicht warteten dort oben aber auch zahlreiche weitere Touristen. Der komplette Weg durch die Steinerne Stadt ist daher geteilt: eine Hälfte für Mountainbiker, die Andere für Fußgänger. Was haltet ihr von dieser Idee?<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5679" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Foto-13.07.18-11-12-10-2.jpg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Foto-13.07.18-11-12-10-2.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Foto-13.07.18-11-12-10-2-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Foto-13.07.18-11-12-10-2-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Foto-13.07.18-11-12-10-2-1024x683.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5678" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Foto-13.07.18-12-14-30.jpg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Foto-13.07.18-12-14-30.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Foto-13.07.18-12-14-30-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Foto-13.07.18-12-14-30-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Foto-13.07.18-12-14-30-1024x683.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5681" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Steinerne-Stadt-1.jpg" alt="" width="1200" height="878" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Steinerne-Stadt-1.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Steinerne-Stadt-1-300x220.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Steinerne-Stadt-1-768x562.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Steinerne-Stadt-1-1024x749.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5677" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Foto-13.07.18-12-14-46.jpg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Foto-13.07.18-12-14-46.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Foto-13.07.18-12-14-46-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Foto-13.07.18-12-14-46-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Foto-13.07.18-12-14-46-1024x683.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><strong>Happy Birthday</strong><br />
Ich hatte das große Glück sogar meinen Geburtstag in den wunderschönen Dolomiten verbringen zu dürfen. Da mir letztes Jahr die Tour zur Seiser Alm so gut gefallen hat, wollte ich dies an meinem Ehrentag wiederholen. <a href="https://cyclingsunday.com/seiser-alm/" target="_blank" rel="noopener">Hier</a> erfahrt ihr mehr zur Tour.<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5680" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Seiser-Alm-1.jpg" alt="" width="1200" height="878" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Seiser-Alm-1.jpg 1200w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Seiser-Alm-1-300x220.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Seiser-Alm-1-768x562.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2018/07/Seiser-Alm-1-1024x749.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><strong>From Zero to Hero?</strong><br />
Den letzten Tag nutzte ich um einen Streckenabschnitt des legendären Sellaronda Hero abzufahren. Wie ihr wisst, war ich <a href="https://cyclingsunday.com/ein-tag-beim-sellaronda-hero/" target="_blank" rel="noopener">letztes Jahr als Zuschauerin vor Ort</a>. Zuschauen fällt mir nicht immer leicht, am liebsten möchte ich dann selbst mitfahren. Schon seit längerer Zeit geht mir durch den Kopf 2019 beim Hero an den Start zu gehen. Was meint ihr? Nächstes Projekt „From Zero to Hero“? Noch mal eine so große Herausforderung wagen wie damals beim <a href="https://cyclingsunday.com/von-mayrhofen-nach-brixen/" target="_blank" rel="noopener">BIKE Transalp Schnuppertag</a>? Ihr könnt mir glauben, schon die ersten 6 km mit 700 hm haben es in sich. Solche Steigungen bin ich als Saarländerin überhaupt nicht gewohnt. Sollte ich mich wirklich dazu entscheiden, wartet auf jeden Fall hartes Training auf mich.<br />
An der Bergstation des Dantercepies angekommen, gab es ein weiteres Highlight: Dort oben entsteht gerade ein kleiner Bike Park. Den neuen Flow-Trail, namens „Cir-Trail“, nahm ich gleich unter die Stollen. Eine schöne flowige Strecke für Jedermann. Gefällt mir!<br />
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		<title>Ein Tag beim Sellaronda HERO</title>
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		<dc:creator><![CDATA[cyclingsunday - Michelle]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Jun 2017 05:49:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Rennberichte]]></category>
		<category><![CDATA[Dolomiten]]></category>
		<category><![CDATA[HERO]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ja, es tat schon etwas weh &#8230; Da stand ich nun auf 2.292 m Höhe bei Kaiserwetter, aber trotzdem eisiger Kälte (3 °C) und wartete auf die Spitzengruppe des Sellaronda HERO. Noch vor ein paar Monaten habe ich selbst überlegt an den Start zu gehen. Aber man muss ja realistisch bleiben. Zugetraut habe ich mir [...]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4885" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5014.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5014.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5014-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5014-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5014-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4886" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5018.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5018.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5018-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5018-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5018-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />Ja, es tat schon etwas weh &#8230; Da stand ich nun auf 2.292 m Höhe bei Kaiserwetter, aber trotzdem eisiger Kälte (3 °C) und wartete auf die Spitzengruppe des Sellaronda HERO. Noch vor ein paar Monaten habe ich selbst überlegt an den Start zu gehen. Aber man muss ja realistisch bleiben. Zugetraut habe ich mir diese Monster Strecke noch nicht. Beim Anblick auf die steilen Rampen des Dantercepies, wurde mir auch bewusst, dass diese Entscheidung die Richtige war. Dennoch ist es irgendwie immer wieder traurig, wenn man als leidenschaftliche Mountainbikerin am Streckenrand steht. Ihr wisst sicher was ich meine?!<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4896" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5134.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5134.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5134-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5134-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5134-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />Statt meines Bikes, habe ich also heute Morgen zu meiner Kamera gegriffen um an der Strecke meinem zweiten Hobby nachzugehen: der Fotografie. Es war nicht nur mein erster Urlaub in den Dolomiten, sondern auch mein erstes Sellaronda HERO. Ich hatte keine Ahnung, was mich erwarten wird. Dennoch war mir Eines bekannt: Es ist der härteste MTB-Marathon in Europa.<br />
Schon in den letzten Tagen merkte man, wie sich die Gemeinde Wolkenstein mit Mountainbikern füllte. Und auch die Einheimischen sind alle in Feierstimmung. Für sie scheint es DAS Highlight des Jahres zu sein. 4.017 Mountainbiker/-innen gingen an den Start, darunter 3.000 Italiener. Deutschland war als zweitstärkste Nation mit ca. 600 Teilnehmern vertreten. Beim Sellaronda HERO hat man die Wahl zwischen zwei Strecken: 60 km / 3.200 hm oder 86 km / 4.500 hm.</p>
<p>Die Stimmung war wirklich einmalig. Da steht man oben auf dem Berg, sieht den Helikopter kommen und kurze Zeit später schon die Führenden im Anstieg. Einfach Gänsehaut Feeling.Am Ende konnten auch die Italiener das Rennen für sich entscheiden. Nach 4:29 h überquerte Juri Ragnolie die Ziellinie. Bester Deutscher auf der Langstrecke war Markus Kaufmann (Platz 6). Ich hatte wirklich einen unvergesslichen Tag und am Ende wusste ich nur eins: Wer hier das Ziel überquert, ist ein echter HERO!<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4901" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5154.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5154.jpg 1024w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5154-300x200.jpg 300w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5154-768x512.jpg 768w, https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5154-809x540.jpg 809w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4900" src="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5149.jpg" alt="" width="1024" height="683" srcset="https://cyclingsunday.com/wp-content/uploads/2017/06/IMG_5149.jpg 1024w, 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